不列顛的戰車聖殿：英國博文頓坦克博物館遊記 上篇

筆者第一次聽說英國博文頓坦克博物館的大名是在小學時購買的一本戰車畫冊中，這本十足的地攤讀物傻傻地分不清T-34/76和T-34/85，德國的三號、四號坦克還被稱為馬克III/IV號坦克。在這本畫冊的末尾介紹了幾座世界著名的坦克博物館，排在第一位的就是博文頓。恰巧今年聖誕假期和媳婦去英國遊玩，趁機前往朝聖。

首先介紹一下博物館的地理位置，該館位於英國西南部多塞特郡的伍爾小鎮（Wool）上，從倫敦乘坐火車前往大約需要四個小時車程。火車進入伍爾鎮火車站後下車，之後還要沿著小鎮的主幹道步行約30分鐘，這座城鎮只有一條主幹道，所以基本不會走錯。坦克博物館周圍是英軍裝甲兵訓練場，所以切勿翻越籬笆，會攤上大事哦！下面先奉上前往博物館途中拍攝的照片，感受一下英格蘭的田園氣氛。

主幹道旁邊的路牌清楚地指明了坦克博物館的方向，照片左下角的黑影就是筆者。

當你看到路邊突然冒出這輛「挑戰者」主戰坦克時，就說明已經快到博物館大門口了。注意柵欄上樹立的軍事禁區的指示牌。從「挑戰者」前面的小路一直走，穿過停車場就能看到博物館主樓了。沿途陳列了一些不同歷史時期的坦克，大部分都曾經出現在童年的各種軍事刊物中，其中冷戰時期的坦克我只能叫出名字。

在路旁的一個小土包上停放著一輛「百夫長」坦克，在本人印象中這是英國第一款主戰坦克，幾乎算是以色列的救國神車了。

這輛布滿彈孔的坦克是馬蒂尓達I型步兵坦克，它顯然被用於武器測試，從彈孔可以觀察到裝甲的厚度，由此可見在1940年時德軍想要擊毀一輛該型坦克，真的只能依靠88炮了。

停車場邊上的丘吉爾I型步兵坦克，也就是《坦克世界》里「傻丘」的最早型號，其特徵是在車體正面安裝一門76毫米炮，在炮塔上則是一門2磅炮（40毫米）。這款坦克曾參加了1942年8月的迪耶普登陸戰，但大多數被擊毀在灘頭。後來英國人將極不實用的76毫米炮撤除，換成一挺航向機槍，並將炮塔主炮升級為6磅炮（57毫米），到後期型號甚至換裝了更強的75毫米炮或95毫米炮。

博文頓坦克博物館的主樓正面，在門口停放了一輛英國最新型的「挑戰者」II型主戰坦克，由主樓大門進入便開始了此次朝聖之旅。順便說一下參觀門票的優惠：所有遊客都可以憑藉票根在6個月內免費參觀第二次。

博文頓坦克博物館分為四個主展廳，分別是一戰及兩次大戰中間展廳、二戰展廳、冷戰英軍展廳和坦克發展史展廳，其中最後一個展廳綜合了各個時期各國的坦克型號，不過讓人有些不解的是，難道前三個展廳不能構成一部坦克發展史嗎？

博文頓坦克博物館的最大優點並非展品數量，而是對每件展品的悉心維護和細緻全面的歷史介紹，包括坦克的起源、技術發展、戰術演變以及各國軍隊對於坦克的實戰運用情況等等，並且通過大量實車解剖、音像資料甚至射擊模擬讓參觀者了解坦克這款陸戰之王的魅力，可謂寓教於樂，堪稱「戰車科普教育基地」。

下面讓我們正式開始朝聖，首先進入一戰及兩次大戰中間展廳。眾所周知，坦克源於那場「終結所有戰爭的戰爭」，並在隨後數十年間徹底改變了陸戰的戰略戰術。在一戰廳的展區內，大量的實車實物，配合等比例場景模型和精心布置的聲光模擬效果，向參觀者重現了這種菱形鋼鐵怪物在100年前首次出現在戰場上的雄姿。

這個戰場模擬場景表現了1916年9月，英軍MkI型坦克在索姆河戰役中首次出擊的場面，還搭配了非常逼真的士兵模型。

一戰展廳內陳列了多輛英國菱形坦克的實車，其中一輛車頂還置有越壕用的柴捆。老實說，筆者是真分不清那些從Mk I到Mk V型的菱形坦克，好像主要是發動機和武器的差別，不過可以看出這些百年老車都保養得非常好！

其中一輛坦克可以進入車內參觀，可見早期坦克的內非常簡陋，車組成員就暴露在發動機周圍，忍受著高溫和噪音。

英國於1920年代設計的維克斯A1E1多炮塔重型坦克「獨立」號，僅製造了1輛，全球獨一無二，堪稱鎮館之寶。因為車體太長且光線不好，無法拍攝全景，只能分別拍攝三張局部，最後補一張網上的全景圖，嚴重懷疑館方改變了展廳布局和燈光設置。與其巨大的尺寸相比，「獨立」號坦克的裝甲相當薄弱，最厚處僅28毫米，火力也顯得孱弱，裝備1門47毫米炮和4挺7.7毫米機槍，其低下的機動性能也使其更適合充當固定堡壘。「獨立」號坦克雖然曇花一現，卻開啟了多炮塔神教的大門，對英國後續的坦克設計已經其他國家多炮塔坦克的研發都產生了重大影響，尤其是東歐某斯拉夫大國中多炮塔神教大放異彩。

陳列在展廳另一個陰暗角落裡的維克斯Mk IIA輕型坦克，這是英國在兩次世界大戰之間研製的一系列輕型坦克之一，製造了29輛，僅裝備1挺7.7毫米機槍。奇怪的是筆者之前在網站上看到的收藏於博文頓博物館內的該型坦克照片塗有沙漠迷彩，而且陳列在一處光線充足的地方（見第二張圖），現在這輛車不僅更換了塗裝，還被打入了冷宮。

結束在一戰廳的走馬觀花，下面就進入本次朝聖的重頭戲——二戰展廳。博文頓博物館收藏了相當數量的二戰各國坦克，包括來自同盟國和軸心國的主戰型號，也有部分較為冷門的實驗車型。由於筆者對其中部分坦克型號不甚了解，所以重點觀察了幾輛比較熟悉和深為喜愛的車型。

首先，來一張展廳入口的全景照片，一大波德意志鋼鐵猛獸撲面而來！讓人懷疑這是一座英國博物館嗎？同行的媳婦感嘆說，走進這座房間就好像掉進老公的模型盒子里，筆者聽聞自豪無比！

到博文頓博物館，這輛131號虎式重型坦克是絕對不能錯過的，是最具價值的鎮館之寶，據說是現存的唯一能夠開動的虎式坦克。每年博物館的坦克開放日，這輛「老虎」還能拉出去浪一圈兒。由於關於該車每年的照片背景都不一樣，可能博物館的布展也比較隨意吧。這輛初期型虎式坦克隸屬於第504重裝甲營，1943年在北非被繳獲，在經過研究後被送往博文頓保存至今，這輛虎式最近一次「戰鬥」發生在2014年，被好萊塢大腕布拉德·皮特指揮的「謝爾曼」擊毀，車組成員全部喪生。下面呈上131號虎式的各細節照片：

幾乎已經被磨平的早期型無八字紋履帶。

前車體左前側的翼子板，注意側面鉸鏈的細節。

主動輪及最外側的負重輪，可見保養狀態相當好。

德國重型坦克標誌性的交錯式負重輪，模型玩家秀漏油效果的高發地帶。

車體左側固定用於牽引履帶的小股鋼纜，在前端還繪有第504重裝甲營第1連的戰術標誌。還可以近距離觀察到炮塔左側煙霧彈發射器的細節，注意其後面的布線。

從下方拍攝的側面翼子板的內部結構，市面上絕大多數虎式坦克的模型蝕刻片都能完美地還原翼子板下面的三條加強筋。

位於車尾空氣濾清器下方的履帶更換工具箱。注意固定工具箱的帆布帶與車體同色。

固定在右側車體後部的天線收納筒。

車體正面的備用履帶掛架，上面的登車梯和車首上方的把手是戰場改造的產物。

車體正面左側的駕駛員觀察窗，注意上方的兩個潛望鏡觀察孔被封閉了，這是1943年1月後生產的虎式坦克的特徵。

筆者造訪博文頓的主要目標之一就是這輛II號L型「山貓」偵察坦克，是1944年在諾曼底被盟軍繳獲的德軍第9裝甲師偵察營的所屬車輛。這輛車也是Tasca/Asuka公司「山貓」坦克模型套件的主要實車考證來源。這款小巧玲瓏的坦克是筆者最喜歡的二戰輕型坦克。

「山貓」的正面特寫，顯得短小精悍。

車體右側的博世光量管制燈，燈罩和燈泡均已遺失，反而提供了更多的內部細節，注意燈座和燈線的布置方式，Tasca的模型套件里提供了該部件完整狀態和損壞狀態的兩種樣式，相當良心。

炮塔側面焊接有20升油桶收納架，注意配有帶扣的帆布固定帶，用於固定油箱。4121的戰術編號在Tasca的模型水貼中也有出現。

炮塔尾門的特寫照片，位於炮塔後部居中位置。「山貓」坦克的炮塔尾門還有一種稍小且偏右的樣式。

炮塔左側下角繪有簡化版鐵路運輸標識，還能觀察得到炮塔同軸機槍的槍口和駕駛員側面觀察窗的細節。這裡要贊一下Tasca的考證人員，連鐵路運輸標識這樣的細節也在水貼上表現出來，著實難得。

看完萌萌的「山貓」，再觀賞一下威猛的「大象」。這輛「象」式重型坦克殲擊車並非博文頓的展品，而是從美國阿伯丁武器試驗場（另一個世界武器迷的聖地）借來展出的。該車於1944年在義大利安奇奧前線被美軍繳獲，屬於德軍第653重裝甲殲擊營。順便提一下，這是世界上現存的唯一一輛「象」式，莫斯科庫賓卡博物館展出的是其早期型號「費迪南德」。

「象」式的正面特寫及履帶細節照片，注意車首機槍球座及加強裝甲的細節，機槍已經丟失。該車的防磁塗層在保存過程中已經被完全去除。

車體首上部位的備用履帶板，注意其固定方式。在我的記憶中，威龍的「象」式模型很好地還原了這個細節。

「象」式車尾的圓形小門，可以用來補充彈藥、拋出空彈殼或用於聯絡。

這輛安裝有量產型炮塔的虎王坦克屬於黨衛軍第501重裝甲營，被英軍繳獲，全車保留了防磁塗層。

虎王坦克的履帶細節，標準的Gg26/800/300型公母履帶。

虎王坦克首上裝甲的防磁塗層細節，注意博世燈兩側有鋪設塗層時架設梯子的壓痕，這也是筆者在這輛坦克上最想觀察到的細節。

這輛虎王帶有1944年4月之後生產型的特徵，比如帶有下部缺口的車首牽引環基座和駕駛員觀察窗前面的弧形缺口。

這輛安裝保時捷炮塔的虎王坦克上混雜了不同生產型的各種特徵，估計是館內工作人員利用不同的坦克零件拼湊而成的。值得一提的是，該車的發動機被轉移給131號虎式坦克。

炮塔正面左側的雙孔式瞄準鏡觀察孔、上方的雨槽以及單節式炮管都是早期生產型的特徵。

早期型的18齒鈍齒主動輪搭配1945年3月才出現的Kgs73/800/152型全公履帶。

這輛安裝早期保時捷懸掛裝置的「獵虎」重型坦克殲擊車是1945年4月在德國被繳獲的，也是現存唯一採用保時捷懸掛的「獵虎」，底盤號305004。不得不吐槽一下博物館後期補噴的迷彩，極其醜陋，有失水準！

18齒鈍齒主動輪搭配早期的Gg24/800/300履帶。

「獵虎」的車體正面特寫，防磁塗層已經大面積剝落。

這是一輛極為罕見的安裝43倍徑KwK40型75毫米坦克炮的IV號D型坦克，據說是屬於國家社會主義機動車團的教練車，也有說法是繳獲自義大利戰場。這輛車是威龍貨號6330的IV號坦克模型的考證原型。

未完待續······

原創作者辛苦寫作，希望各位看完可以關注本號哦，這是我們發稿最大的動力請支持！！！

只賣正版《泥濘中的老虎·德國陸軍裝甲王牌奧托·卡里烏斯自傳》

￥45
淘寶
購買

正版《雙塔奇兵 M3格蘭特/李 中型坦克技戰史》

￥48
淘寶
購買

《第653重裝甲殲擊營官方戰史上下》

￥96
淘寶
購買

正版《第三帝國海軍艦炮全集》

￥78
淘寶
購買

戰艦精華本《不落的榮耀·英國皇家海軍征戰史》正版現貨

￥39
淘寶
購買

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 崎峻軍史 的精彩文章: