冬天要吃熱的燙的，夏天要吃冷的凍的，送個外賣也是操碎了心

最新 06-16

天朝人民對吃的認真態度讓世界折服，其要求之高，幾近變態，不，那叫極致。

這不，剛剛播放的中國版《深夜食堂》就不懂夜宵文化，被無數吃貨吐糟：

作為一部「吃劇」都get不到吃夜宵的精髓，不如趁早終結，咱好組團吃真正的中國美食去！

吃貨們都知道，饞蟲必須到店解決口福。

原因很簡單，只有店裡才能吃到該熱的熱，該凍的凍。那些剛出鍋的，剛冰鎮的，一口下去，必須發出一聲輕輕的「啊——」。那種過癮和滿足，豈是外賣可以實現？

然鵝，有這種觀念的人如今已經out了！！！

美食的博大精深，在於吃的人嘴刁，做的人手高，而送吃的人，也在拚命出新招。

剛剛過去的那個冬天，餓了么首推的60℃恆溫外賣箱讓我們嘗到了熱氣騰騰的熱飯熱菜；現在，夏天來了，餓了么又推出了全國首創的冷熱雙溫箱，讓你在餓了么訂購的外賣冷飲，分分鐘比現場買的還要透心涼！

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餓了么一舉解決了外賣如何保溫又如何保持冰鎮的難隱之痛。

6月14日，夏至來臨之際，餓了么宣布推出冷熱雙溫箱，同時滿足熱菜和冷食兩種食物的配送保溫條件。其中熱箱沿用早前推出的恆溫箱設計，依靠電能發熱，將熱菜中心溫度保持在60℃以上；另一邊的冷箱則採用乾冰袋製冷，由於乾冰沸點低達零下57℃，靠近冷源的箱內空間完全可滿足冰淇淋等食物的零下18℃以下的冷凍需求，其餘空間亦可滿足冷飲0-4℃的冷藏需求。

餓了么冷熱雙溫箱

壓縮機、冰板、電子冰……這麼多製冷方案，為什麼偏偏是乾冰？

原來，相比起其他方案，乾冰袋體積小，又猛又持久，還安全衛生，是目前小型配送冷鏈的最佳製冷方案。

餓了么工業設計負責人還說，為免兩側箱體竄溫，雙溫箱中間的隔熱板還採用真空加錫紙覆膜設計，最大限度隔絕熱量傳導。針對配送車長期於戶外行駛的特點，相比上一代配送箱，箱體周圍也加強了隔熱保護。即使在烈日直射下，冷箱仍然能保持6小時的冷凍和冷藏溫度，堪稱「移動冰窖」。

即使在烈日直射下，冷箱仍然能保持6小時的冷凍和冷藏溫度

冷箱的推出，也為食品安全再上一道保險。與60℃恆溫一樣，保持低溫同樣有利於抑制箱內細菌滋生。此外，冷熱隔離亦避免了食物之間的交叉污染。

這個月，北京和上海兩地的街頭就能陸續看到雙溫箱的投入使用。為配合投放，蜂鳥線下各配送站點和合作餐廳均配備了乾冰保存裝置，方便配送員定時替換乾冰袋；乾冰使用需要專業知識，各站點還將開展對配送員的冷箱操作培訓。

除了雙溫配送，餓了么還在推進另一個關於外賣箱的走心項目——為每一個外賣箱噴上唯一編碼，實現一人一車一箱一碼。目前項目正在上海試點，一旦遭遇食品或交通安全事故，只要告訴客服這個醒目的編碼，餓了么就能迅速幫你鎖定對應騎手及其位置。帶碼上路的蜂鳥騎手團隊，也從此成為第一支真正接受全社會監督的配送力量。