史上最完美20萬普銳斯，百公里油耗1.9L追趕百萬特斯拉
這就是豐田旗下的最新的普銳斯混動插電版Prime！之前一直有普銳斯 的新車的消息，原本就已經非常省油的它如今在動力上面再次放開手腳，憑藉著百公里油耗不過1.9L的強悍省油性能，和最頂級的純電動特斯拉都有的一比
前臉還是有特色的豐田的味道，這樣的設計在雷凌上面看得非常多，但是要注意的是，普銳斯才是鼻祖，早在1997年的時候，普銳斯就憑藉出色的性能穩住市場！一條細長的進氣將柳葉眉大燈合為一體
側面的進步是非常不錯的，在日趨年輕化的市場，溜背式的設計是很呵護年輕人的口味的，而且下腰線的設計非常不錯，從後輪高位延伸直接到前車輪
尾部的設計依然很「普銳斯」，上下雙色設計，將尾燈著重突出，分體式的尾燈設計很不錯，下面的豎直的燈帶很好看，不得不說日本人的審美真的很不錯
內飾最亮眼的地方就是中間大塊超級大的顯示屏了，國產有很多車商也是模仿「大屏」設計，但是都變殘了，不得不說只有這樣的細長豎直的現實才能和車合為一體，三幅式的方向盤功能豐富!不過不能接受的是儀錶盤為何會在那個位置？
全面的真皮座椅顯示了插電版的用心！同時，這樣的動力有非常大的優勢，比特斯拉更大的續航，240V電源下，新車5.5小時就可將電池充滿，充電效率還是相當可觀的，而且據說能夠續航里程達到上千
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