像造汽車一樣造隱身戰機 美國F35生產線一眼望不到頭

這是最近網上公開的美國F-35戰鬥機總裝生產線照片，寬大整潔的總裝廠房裡，有很長一排正在組裝的F-35戰鬥機。

F-35，是美國聯合攻擊戰鬥機（JSF）計劃的成果，總產量將要達到2000架以上。截止到現在，F-35A/B/C三個子型號裝備總數已經超過了兩百架。

現在，洛馬公司已經基本完成F-35生產線的全部建設和測試工作，即將開始全力爆發出驚人的生產能力。5年後，也就是2022年，將會有超過1000架F-35服役。換句話說，未來五年，F-35的年產量將達到150架左右。

飛機脈動生產線

這個名詞最近經常出現，是指在飛機組裝生產線上，使用精益生產的思路，類似於汽車、手機等民用產品流水線的方式，實現大批量快速生產。在脈動生產線上，飛機在上一個工位上安裝一個部件；然後拖到下一個工位，安裝下一個零部件……如此流水循環作業，直到完成總裝下線。通過對現有生產資源的合理規劃整合，脈動生產線可以有效提高裝配效率、質量，降低工人勞動強度，是一種十分先進高效的生產方式。

（俄羅斯伊爾庫茨克飛機製造廠 總裝線，依然採用老式總裝方式，沒有採用脈動生產線）

（傳統總裝方式比較費時費力，想要提高產能，只能靠人力多加班）

由於戰鬥機十分複雜，裝配出錯的幾率較大，以前的技術條件是很難組織起脈動生產線的。以前造飛機，把所需要的零部件拉來廠房，始終在同一個工位上進行組裝，不同工種的裝配工人先後過來圍著飛機團團轉，直到飛機裝配完成。隨著技術進步，軍用航空製造領域也開始廣泛使用脈動生產線，工人和工位不動，飛機流水動。

（正在組裝蘇-30SM多用途戰鬥機，從密密麻麻的管線可以看出來造飛機真的很複雜）

（俄羅斯老工人，蹲坐在蘇-30SM戰鬥機尾椎上，安裝干擾彈發射裝置）

我國很多型號的軍用飛機也開始採用脈動生產總裝線，比如運-9、教練-10「獵鷹」等等。

對比俄羅斯蘇霍伊戰鬥機和美國F-35的總裝線，看得出來F-35的總裝線更加整潔有序，有條不紊。最重要的是，脈動生產線擴大產能相對容易很多，花費的額外代價較小；像波音737這類客機，年產量可以輕鬆達到500架以上。F-35作為綜合戰鬥力較強的先進隱身戰鬥機，年產量上百架，將會大量出現在我國周邊，還是非常值得我們關注的。

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