現代詩經：406-435

406.

忘記是誰說的了，只有工作和愛情，才能解決人生的終極痛苦。愛情，可遇不可求；但工作，則可以自己選擇。若寫作也是一種工作，那碼字的人，則需要解決的是精神和物質上的雙重痛苦，尤其是精神。

407.

靈感就像房間里的小鳥，總想抓住它，而又很難抓住它。一旦抓住，卻不可握得太緊，也不能握得太松。握死了，或讓它飛了，靈感就變成了一種混沌狀態，無論怎麼想，都想不起那究竟是啥。

408.

寫詩需要解決兩個問題，詩歌觀和方法論。詩歌觀是心法，方法論是技巧；就像金庸小說里那樣，只會招式，而沒有內功，最終不過是一花架子。

409.

寫作，不能只靠小聰明，不能只靠一些小技巧去獲得一定的成就；寫作，最終拼的還是勤奮和實力。

410.

老司機詩人，像老馬，識途，有經歷，有經驗，但容易走老路，缺乏探索精神。如，每一種流派的興起，持反對聲音的，往往都是老司機。

411.

老司機詩人，有自己固定的詩歌理念，有自己固定的詩歌風格，於是對他人的詩歌理念和他人的詩歌風格，多有抵觸，不大欣賞。如，報刊編輯的個人興趣，常造成版面文字風格的同一化。

412.

老司機詩人，尤其具備權威的老司機，有時能決定一個詩人或一組詩歌的命運，故一些大獎賽，評委設為多人，以防止一言堂。

413.

老司機詩人，不見得能把詩寫得多好，但也不會把詩寫得多差。

414.

老司機詩人，舉例多是比他還老的老司機，抑或拿已故的老司機當範本，因為那是已成熟N年的技法，不一定適用，但一定開卷有益。

415.

老司機詩人，有的出自駕校，有的無師自通，野路子，開了N年車才拿到駕照。無論老司機，還是新司機，車有「年」審，本也有「年」審。老司機詩人，不能老吃老本，則需要不斷地出新作品才行，出優秀的作品才行。

416.

老司機詩人，對自己沒開過的車，始終嚮往，開遍天下所有的車，是他的理想。沒人能上過所有的刊物，即便是老司機，也需要一個一個去攻克。

417.

老司機詩人，有的善談，有的訥言。能寫是一回事，能說是另一回事。

418.

老司機詩人，多少有些人脈，多少有些資源，多少有幾個陣地，能常年地露露臉。臉大的，就發多一些；臉小的，就發少一些。

419.

老司機詩人，有時並不服另一些老司機，有時眼饞人家的車好，有時還眼饞人家車裡的美女。

420.

老司機詩人，能組多大的車隊，一般辨得不是誰的詩好，而是誰更有「實力」，誰更有「勢力」，誰更有「錢」，買得起多少輛車。

421.

老司機詩人，常說淹死的都是會鳧水的，最終考量的，是你軋過幾個人，還是軋過幾隻雞。不出車禍的，總是那些從不開車的人。不寫詩的人，評詩最毒。

422.

老司機詩人，開車久了，有時就夢想開開飛機，或開開輪船，但豈不知那是另一個領域，不是有輪子的都能開。敢開，會開，是兩碼事。

423.

老司機詩人，有時能把人帶進溝里，有時能把人帶進水裡，有時故意走錯了方向，上錯了路。新司機，需自帶GPS，只要大方向不錯，走幾段彎路，也是很有必要的。

424.

老司機詩人，或是年齡老，或是詩齡長，或有一些人倚老賣老，卻忽略了新詩的「新」，卻罔顧了新詩的「詩」。

425.

老司機詩人，帶路的多是老司機，但另闢蹊徑的多是新司機。不過，總有一天，新司機也會變成老司機。

426.

老司機詩人，最懂得交通規則，一般不闖紅燈，一般不敢超速，冒險的多是新司機，冒進的也多是新司機。盲目的，多是不視路途，不視方向的新司機。敢寫，敢打破規則的，多是不視規則的人。

427.

老司機詩人，惜名譽，重名譽，怕扣分，怕吊銷駕照。老司機創作量低，多是不願再重複老路，但創新又實屬太難。老司機，不是沒有激情，而是失去了尋找激情的勇氣。

428.

老司機詩人，有實力換新車，可又怕別人說三道四。任何一種車，都有一段磨合期，開始不能開得太快，時間長了才能車人合一。

429.

老司機詩人，容易患得患失。得不到的，仍需努力；失去的，總覺得遺憾。老司機，加油！

430.

一個詩人的寫作，必定要經歷從小我到大我的一個過程。這一過程，完善的不止是遣詞造句和技巧，更是對生活的遞層感悟和抵達相對頗高的境界。從關注自我到關注他人，從世界的一角到世界的周遭，從鄉下的炊煙到城市橫縱的燈火，從花花草草到風雨雷電，從一個詞語到落紙的篇章……一個詩人所經歷的，是日子的疊加，是歲月的沉澱，是看得見的時光。

431.

一首詩歌的繼續，出入內心，而流入內心，讀者是另一個我，是另一個詩人。

432.

一個詩人，面對的是兩個世界，一個是現實世界，一個是內心世界。內心世界能消化掉的外部世界的多寡，就是評判一個詩人境界的高低程度。二者之間重合的部分越大，詩人的眼界就越廣。

433.

一個詩人，或多或少會有地域的烙印，像胎記附於身體那樣，像方言附於漢語那樣，無法捨棄，無法割除。

434.

一個地域越是貧瘠，一個詩人便越傾向于思考；思慮之處，是點點的星光，是滴滴的水珠，是棵棵的青草。一個地域越漸發達，復甦的便是文化生態。文化，是一地的標杆，是一方的眼，是非遺的基調。而，詩人在文化生態中不可或缺，詩言志，詩言美，詩言善。詩是一個地域的外衣，其地域的詩意程度，在於詩人為其表達的深度和廣度。

435.

當一個人寫詩久了，詩不再成就詩人，而是詩人要如何去成就他的詩。詩人將重新打量腳下的土地，重新觀照這個世界，重新組織詞語去抒寫，重視內外的風景，重建的文化體系，讓一個地域越見光亮，讓寫詩的人成為一個幸福的人。

穆曉禾

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