新美式SUV探界者—超越途觀L、冠道URV，成為下一個爆款？

目前國內市場異常火爆的SUV車型，如果細究起來的話，世界上第一款SUV正是雪佛蘭旗下的一款名為Suburban的汽車。不過如今上汽通用雪佛蘭日前所在國內市場在售的SUV也不過只有創酷和科帕奇兩款，並且站在今天的角度來看的話，他們實在是有些廉頗老矣的意思了。於是前段時間雪佛蘭為我們引進了一款全新的車型-探界者，這款沒有經過特別包裝的車型到底能否與像途觀L、URV以及冠道這些強勁的前輩們抗衡呢？

在外觀方面雪佛蘭探界者535T和550T車型一樣，採用最新雪佛蘭家族設計語言，走的是美式硬朗風格。雙層式格柵設計與兩側頭燈連成一體，下格柵用金屬包邊做區分，呈現出一種3D立體感。

探界者高配車型採用遠近光一體式氙氣大燈，並具有自動水平功能，LED日間行車燈的造型與中網構成層次鮮明的延伸效果，看上去也頗為犀利。

車身側面採用雙腰線設計，並且傳承了標誌性C柱，到了D柱則是包裹性造型，硬派但不失優雅。這個個性化的特徵也是很多人喜歡的地方，個人也覺得很好看，車身看上去別具風格。

與車頭的硬朗犀利不同，探界者的車尾反而顯得敦實厚重、體量感十足，有一股美式大型SUV的氣息。車尾線條依然硬朗有力，營造出美式肌肉感，

535T的內飾部分採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙設計。細節上又融入些現代科技元素，整體氛圍年輕化，為了避免反光而設計成37°傾角的8英寸觸控屏和絢麗的儀錶盤顯著提升了車內的科技感。

車內大面積使用黑色真皮包裹，個別地方也採用質地比較好硬塑材料，整體在該價位水平之上，懸浮式8英寸觸摸顯示屏，帶有車載WIFI功能，並且支持蘋果CARPLAY車載互聯繫統。

在二孩政策的影響下，7座SUV持續升溫。但探界者依然堅持5座布局，因為大家都知道這個級別7座SUV第三排基本是坐得很憋屈，並且犧牲了第二排和後備廂的部分空間，與其這樣，倒不如讓後排乘客有個舒適的乘坐感受。事實上，探界者後排腿部空間就異常寬敞的表現，最重要的是，它後排地台還是全平呢。

探界者535T車型搭載的是1.5T高功率發動機，賬面數值上要比昂科威那款1.5T發動機強上不少。不僅如此，它在變速箱方面，棄用了飽受爭議的7速雙離合變速器，轉而換成了可靠性更強、平順性表現更好的6速手自一體變速器。

油門調教得比較輕，加速時候比較輕盈，沒有拖沓感，基本是油門踩多少動力就輸出多少，這種調教非常適合在城市道路里駕駛，我相信這款1.5T發動機拉動1.6噸的探界者是完全沒問題的。

懸掛上的調教要比昂科威硬一些，所以過減速帶的時候來得比較直接，但沒有多餘的晃動，不會對車內乘客造成太多舒適性上的影響。高速變道時，車身一體性也保持不錯，這也許是美系車一直強調的操控性。

大氣外觀、高配、寬敞、穩定，這就是幾天來我對這輛探界者535T感受的關鍵詞，而從我個人主觀角度來說，我在他身上還能發現SUV比較稀少的一些駕駛激情，成熟的動力系統也讓新車挑不出什麼明顯的硬傷，總的來說這是一台很符合雪佛蘭追逐、熱血青春slogan的產品，如果能夠打破品牌在國內市場影響力的壁壘，探界者將很有可能成為同級車中下一個爆款。

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