美稱咱造世界最強兩棲戰車 俄至今搞不懂原理造不出類似裝備

「裏海賽馬」中準備開始水上競賽項目前滑水板展開中的05式兩棲步兵戰車。它是當之無愧的世界最先進也是最強大的兩棲戰車，其在水上航速高達45KM/H，與傳統的兩棲戰車10KM/h左右的速度相比，逆天有木有？這將是全新模式的搶灘登陸戰啊。——更驕傲的是，這是全世界唯一一款現役的滑浪兩棲突擊車。只此一家別無分店，所以想不當老大都不行。

05式兩棲戰車，其性能的最大突出特點就是優異的水上航行性能。海軍陸戰隊在裝備05式兩棲戰車之前，使用的主要是63式系列坦克、73式兩棲裝甲車。這兩型兩棲戰車的水上航行性能屬於排水型的，通過外掛螺旋槳推進器和履帶划水所達到的水上航速不超過15千米。這樣的水上航速，在岸上反登陸的火力面前暴露的時間更長，戰場生存性能並不樂觀。所以在05式上我們看到了結構上採用噴水推進的滑水型構型。

05式兩棲裝甲車組的車尾裝有兩部大口徑的噴水推進器，從車體後下部左右對稱的兩個噴口向後噴出強勁的水流，推動滑板型的車體在水中高速「滑行」。

這種滑水型的兩棲戰車構型最早發端於美國AAAV遠程突擊車，但因美國片面的追求性能上全面先進，最終造成車體結構上的十分複雜、可靠性很差，特別是造價上的偏高。AAAV遠程突擊車的700萬美元成本已遠超一輛主戰坦克，最終AAAV下馬，未能裝備美國海軍陸戰隊。而在新一代兩棲裝甲平台的研製上，我國則是更為務實，性能指標適當平衡取捨，跟蹤和研究美國有關技術的發展後啟動了研製工作。最終，我國新一代兩棲戰車在本世紀初研製成功並裝備部隊，定型後的05式兩棲裝甲車族在2009年國慶60周年閱兵式上公開亮相，引起了廣泛的關注。

圖片為05式兩棲突擊車採用105毫米長身管低膛壓的線膛炮，反坦克火力上已足以應對假想敵中台灣陸軍老舊的二代坦克，同時通過破甲彈、殺爆榴彈等豐富的彈種選擇，可滿足不同戰場火力支援任務需求。

因為05式兩棲車是平台成熟後根據登陸戰的需求來家族化發展，所以除了頻頻亮相的05式兩棲步兵戰車，05式兩棲裝甲車族中尤為重要的一型就是05式兩棲突擊車。05式兩棲突擊車與05式兩棲步兵戰車在外觀上的差異體現在炮塔部分，其用於戰場支援火力，要面對坦克裝甲目標、敵方的防禦工事等「硬」防護目標，所以主要武器升級為一門105毫米加長身管低後坐力線膛坦克炮。

圖片為05式兩棲裝甲車族的兩棲裝甲指揮車，上岸陸上行駛時，前滑水板和尾部的調節板已經收起，這樣相當於為車體增加了外掛裝甲，提高了整車防護性能。

與105毫米線膛炮配套的脫殼穿甲彈有著較強的反坦克能力，具備在2000米距離能夠擊穿600毫米左右的均質裝甲，以及所使用的105毫米炮射導彈，有著5千米左右的射程和超過700毫米的破甲能力。這樣的反坦克火力，面對我海軍兩棲登陸戰的主要假想敵台灣陸軍的M48H和M60A3等老舊的二代坦克已完全沒有問題。除了上述反裝甲彈藥，突擊車還會配備混凝土攻堅彈、人員殺傷榴彈等，以滿足不同戰場任務需求，成為我登陸部隊的高效大威力直瞄支援火力。隨著05式兩棲裝甲車族性能的日趨成熟，我們還看到了兩棲裝甲指揮車、裝甲搶救車等型號的出現，基本形成了比較完善的兩棲裝甲車族體系。

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