這座3000萬人口的一線城市，竟然很難看到「共享單車」？

近兩年來，共享單車以迅雷不及掩耳之勢席捲中國，最近甚至都火到國外去了，作為一個重慶妹子，經常看到網路上大家在談論這個單車，但是在重慶卻很難看到共享單車的影子。

其實，共享單車在重慶普及度不高，最主要的原因，還是重慶獨特的地形、地勢。總面積8.24萬平方公里的重慶，97.8%都是山地、丘陵。沒辦法，誰叫重慶是」山城「呢。

其實小編也曾經嘗試過在城區騎自行車，體驗之後發現真的不太合適，第一是因為坡度太大了。

你可能剛剛一個下坡還覺得很爽，幻想自己是偶像劇的主角，騎個單車多拉風，可馬上來一個上坡真的是欲哭無淚，真是騎不上去，太陡了，無奈只好下來推車。這也是重慶很多人不會騎單車的原因。

第二是因為重慶的城市規劃中，並沒有專門的自行車道，要騎車只能和機動車共用，這騎起來可真的太危險了，不安全。人家是鐵包肉，咱們是肉包鐵，而且很多橋樑和隧道都禁止自行車通行，說白了，咱們這地界兒就不太適合自行車生存。

不過，萬事也有例外，在重慶沙坪壩區地勢相對平坦的大學城，ofo、摩拜均已入駐。大學城是一個非常平坦的地方，約20平方公里，也是重慶主城區難得的一塊平地。

各大高校在此均設有分校，單車用戶普遍是年輕、接受新事物快、手機深度使用的大學生，在這裡，共享單車得到普及。在大學城的熙街各街道及尖頂坡、大學城輕軌站，你都可以見到停放著的小黃車。

雖然，重慶目前投放的共享單車數量，遠不能和其它一二線城市相提並論，不過，其用戶活躍度卻相當高，重慶每輛ofo單車每天平均啟動9.7次，超越全國日均次數，是「最後一公里」出行市場名副其實的領軍者。

你的城市流行共享單車么？你使用共享單車後覺得怎麼樣呢？歡迎在評論區參與討論哦！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！