導彈驅逐艦被撞，巡洋艦水兵失蹤，美國海軍怎麼了？

7號凌晨2點30分，美國第七艦隊的一艘「阿利·伯克」級「菲茲傑拉德」號導彈驅逐艦在日本海域遭到一艘菲律賓籍的貨船撞擊，從現場來看美艦右邊船頭嚴重損壞，據稱此次撞擊造成美艦三處船艙進水，一名美國海軍水手受傷，另有七人失蹤。

「菲茲傑拉德」號導彈驅逐艦

「肇事」的菲律賓籍集裝箱貨輪

與之發生碰撞的是一艘兩萬九千噸的菲律賓籍集裝箱貨輪，事故發生後，菲律賓貨船僅在船頭有輕微傷痕。從雙方碰撞的位置來看，顯然是菲律賓籍集裝箱貨輪從「阿利·伯克」的右後方撞擊上。

受傷水兵正被日本直升機接走接受治療

這起事故讓人非常費解的是，按照「阿利·伯克」級裝備的「宙斯盾」系統，這麼大個的集裝箱貨輪不可能看不到，即使屬於非戰備狀態，該艦還有一部AN/SPS-64（V）9航海雷達，它能夠為艦艇作戰系統提供高精確度的海洋水面監視和導航數據、探測和跟蹤低空飛機，可以說就是一部「補盲」雷達，最不濟夜晚還有水兵觀察哨，這麼多防護措施，可仍然眼睜睜的看著這樣一個龐然大物撞上自己卻絲毫沒有反應，如果說是「阿利·伯克」級雷達有「盲區」又「恰好」被貨船給找到了，筆者更願意相信是該艦的戰備水平之低下，很有可能雷達未開機，值班官兵在睡覺，而水兵觀察哨壓根就沒有上崗，不得不讓人質疑，美國海軍平時戰備水平。

筆者猜測該艦雷達未開機，值班官兵在睡覺

右船舷損毀嚴重

而聯想到前幾天的一件事，有個美國水兵從服役的巡洋艦上「消失了」，「失蹤」的人員為夏洛號導彈巡洋艦輪機部門三級技師：皮特·敏思，他在6月8日晚上9點9分失蹤，當時，「夏洛」號正在日本沖繩以東180海里的區域進行例行訓練，此事驚動了美國海軍太平洋戰區司令部。

之前被認為失蹤的皮特?敏思

美軍隨後展開了大規模搜救行動，救援隊伍包括「里根」號航空母艦（CVN-76）與「麥坎貝爾」號驅逐艦（DDG-85），「麥凱恩」號驅逐艦（DDG-56）、日本海上自衛隊「足柄」號導彈驅逐艦（DDG-178）和海上保安廳的2艘船也參與了搜救，位於夏威夷的聯合搜救中心和美國海岸警衛隊第11區提供了額外的遠程支援。

美日搜救力量在此次全面搜索中花費了50多個小時，覆蓋了大約5500平方英里的範圍，但並未尋獲水兵，而正當大家都以為水兵已經墜海失蹤的時候，6月15日美國海軍卻發現他其實一直藏匿在艦上的輪機艙內，這下就尷尬了，引用美國海軍官員的話來說，按照常理，一旦有艦員不知下落，艦長應該下令所有艦員立即到甲板就位點名，如果失蹤艦員還沒有出現，一般就會展開對艦員的搜索行動，由於敏思的職位非常重要，而輪機艙內密布著技術檢查走道和大量的複雜設備，所以對輪機艙的搜索應該是最仔細也最認真的，但顯然該艦長犯了錯誤。

失蹤水兵所在的「夏洛」號導彈巡洋艦

這兩個小插曲，讓我們的生活充滿了「樂趣」，但明顯反映出美軍的日常戰備確實懶散，和中國軍人相比，美國軍人缺乏了基本的責任，而這恰恰是我軍的強項，打仗除了技術裝備，精神也是必要條件，在這點上小編是想說，難怪二戰後，日本人說過在同樣的裝備條件下，日本人和中國人排第一，至於美國人...排的有點遠。

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