台艦艇靠泊時一頭撞向碼頭 官方竟稱是最正確停泊方式

為了參加在台北港舉行的營區開放活動，台灣地區「錦江」級巡邏艇「珠江」號（PGG-617）近日駛進台北港，但可能因為靠泊速度過大，造成艇艏碰撞碼頭。由於港口裝有緩衝墊，因此並未造成人員受傷。

「錦江」級巡邏艇，這次撞擊碼頭的就是這型艦

按照台灣地區「海軍」方面的說法稱，這是最正確的停泊方式。因為當天進港時，風速、海浪都較大，所以靠泊碼頭作業時，因靠泊角度及速度稍快，致艇艏舷邊輕微擦碰碼頭碰墊，這很正常，而且艦艇又沒有被損壞。但這種所謂的「正確」停泊方式還是小編第一次見到。平時艦艇靠碼頭，大部分都需要有拖船幫助。艦艇畢竟不像陸地上汽車，比較好操控，而在水裡可不是想停就能停的住。

「錦江」級巡邏艇「高江」號

但有知情人士透露，這艘巡邏艇當時出現這一問題，是駕駛台的操作系統出現機械故障，已經無法正常操作。幸運的是，剛擔任該艇還不滿三個月的艇長並沒有慌亂，下令馬上將操控權轉至機艙，並打右滿舵，可能還下令開啟應該推進器螺旋槳反轉，大幅降低船速，艦艏作業人員也以碰墊緩衝，才沒造成更大的傷害。

「錦江」級巡邏艇，是一型500噸級的小型艦艇，主要負責近海巡邏。該艇在設計上存在不少問題，在首艇完工之後，測試修改就耗費了3年的時間。後續量產型在1997年後才開始進行，修改之後的量產型艇的表現還算可以。

「錦江」級巡邏艇

這次撞碼頭的「珠江」艇，是「錦江」級的十二號艇，該艇於2000年1月開始建造，2000年7月服役。作為一艘較新的艦艇，該艇的武器配備要比之前的同級艦強。「珠江」艦裝有一門76毫米速射炮，對艦武器設有2座雙聯裝雄風三型反艦導彈。火控系統則裝備了CS/SPG-6N雷達，取代已經服役超過20年，妥善率與性能日趨不理想的W-160雷達。但是加強火力之後，卻出現了一個問題，就是由於武備增強艦艇噸位提升，導致航速下降穩定性惡化。

這次撞擊碼頭，已經不是「錦江」級巡邏艇首次出問題，在2016年時，該級艇的另一艘曾發生誤射雄風三型導彈擊中漁船事件，造成一死三傷。

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