空警500預警機究竟有多厲害？美軍隱身戰機飛近中國可要小心了

外國媒體曝光中國近日在南部某海域機場進駐空警-500預警機，這意味著中國已經可以全面監控該海域各國軍機和艦艇的動向，具有重要戰略意義，我軍新一代空警-500預警機就成為媒體追逐的焦點，據承接空警-500預警機雷達研製的中國電子科技集團第38研究所稱，空警-500預警機採用世界首創的數字陣列雷達技術，相對於現役大型預警雷達，在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上，實現情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升，處於世界領先水平，成功實現了「小平台、大預警、高性能、新一代」的研製目標，它的研製成功對於我國預警機乃至雷達科技的發展具有重要意義。在官方報道稱「空警500預警機採用了世界首創的數字陣列雷達技術」，那麼問題來了，什麼是數字陣列雷達？空警-500到底牛在哪裡？

相對於我國第一款預警機空警2000而言，中國之後的預警機都比較小，例如空警200和空警500都是用運8/9平台上改進而來的預警機。雖然是一樣的平台，但採用的雷達卻完全不同，空警200採用的是「平衡木」式的相控陣雷達，而空警500則採用的是電掃描有源相控陣雷達，這兩款完全不一樣的雷達主要是因為兩種飛機的所在環境完全不同。

空警500主要裝備空軍，除了是替代空警2000以外，也有空警500的性能出彩的原因。而空警200則主要裝備海軍航空兵，這主要是因為在沿海地區環境比較複雜，並且鹽分太多，濕度較大，用「平衡木」雷達更方便維護和使用，不過隨著技術進步，空警500也解決了不少問題，可以裝備海軍航空兵了，在未來，很可能中國的預警機就完全由空警2000這種大型預警機和空警500這種中型預警機組成了。

但客觀地說，空警500毫無疑問是我國最先進的預警機，沒有之一，如果不是起飛重量只有空警2000的差不多三分之一，那麼空警500的性能必然會超越空警2000。因為空警2000之所以比空警500更強，最大的原因就是機體大，功率高，裝備的雷達電力充足，但就先進程度和技術上而言，空警500的雷達卻是最先進的。超過了俄羅斯的A50，日本的E767，以色列的費爾康，幾乎和美國的E8「聯合星」持平。

軍事專家告訴記者，空警500採用了運9平台作為載機，最大起飛重量77噸，巡航速度一般為550千米，緊急情況下也可以飆到近600千米，因為航程高達6000千米以上，所以空警500的滯空時間在10小時以上，在需要保持二十四小時全天候監視的情況下，只需要3~4架空警500就可以做到了，如果只需要普通監視，只需要兩架配合岸基雷達就可以。因為最大起飛重量不低，載重量也達到了25噸，所以運9的雷達非常先進，是一款三陣面電掃描有源相控陣雷達，最大探測距離達到了近500千米，探測隱形目標的能力也在300千米以上，還能他測到超低空飛行的巡航導彈，並且能夠同時跟蹤超過400個目標，並且持續監視其中200個，探測能力非常強大。

據悉，2至3架空警500就能同時監視上百萬平方公里的戰場，以這個大小來看，即使是全國都用空警500，在保證960萬平方千米24小時監視的情況下，最多也只需要60架左右空警500就足夠了，這個數字並非不能接受。除了這些以外，空警500還能接上數據鏈客串指揮機，可以帶領一個團（24架）戰鬥機執行作戰任務，或者指揮轟炸機執行轟炸任務，甚至加裝設備的情況下，空警500還能執行電子偵察任務，這可比美國的E8先進多了，可謂是預警機里的多面手。隨著空警500進入部隊服役，中國空軍的預警能力也更上一層樓，隨著陝飛集團快速生產，想必會很快普及中國海空軍。

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