4人能輕鬆一門4噸重火炮？論火力壓制美軍 論機動讓俄軍眼紅

中國科技水平的上升，為我軍改善裝備條件創新了，如今我軍的裝備已有相當大的變化，其中空降兵部隊的變化相當明顯，以前只能算是輕步兵，現在也呈現了重裝化，最近解放軍又裝備一款新裝備：CS/SH1型車載炮。論起來，輪式車載炮屬於新興技術之一。

中國在這方面可是走到前面的，這時人們也許會意外的發現，這類裝備竟然連美國都沒有造出來過，確切的說，美軍主要放棄了這一類技術，可以說，中國在火炮技術領域實現了一次彎道超車，而且相當的成功。中國空降兵部隊在火炮裝備方面一下子走到世界的前面，與另二強的俄軍與美軍比，真不差了。

這是一款專門為空降兵部隊研發的122毫米車載榴彈炮，其採用4x4的依維柯四驅越野車底盤，整個車體重新設計，採取發動機前置的布局，後部由安裝了火炮，1門122毫米火炮以鉸接的方式與車輛底盤連接在一起。如此結構，相當有中國特色，其實國家尚無類似的設計，可以稱為：獨創！

進行機動時，火炮身管向車頭方向倒翻，扣入支架槽，炮管的高度只比發動機艙蓋稍高。以依維柯四驅越野車的機動性論，公路時速可達80公里以上。由於戰鬥全重只有4噸左右，滿足了空運與空降的要求，一架運9一次可空投5輛。論及機動性，足以讓俄軍眼紅，別看俄空降兵也裝備有122毫米榴彈炮，可是屬於牽引式，與自行式沒法比機動性。

俄軍尚在使用牽引式122毫米榴彈炮

進行射擊時，只要炮管向後翻轉大約為180度，並放下火炮底座也同時放下，並利用整個車體進行支撐，而且火炮收起與展開使用液壓動力，減輕操作強度的同時，也減少炮手人員，即便只有4個人也能輕鬆操作這門總重在4噸左右火炮。

火炮為122毫米口徑榴彈炮，採用96式榴彈炮的身管，以保持彈道性能不變，以及彈藥通用性，發射普通榴彈時，最大射程15公里，發射新型增程彈時，達22公里以上。如果僅論火力的論，完全可以壓制美軍空降兵所使用的105毫米榴彈炮，別看其更輕，但是火力性能無法與122毫米炮比。

美軍空降兵在使用105毫米火炮

其它部分為全新設計，主要減輕重量，方向射界變小，並安裝了火控系統，其中在車輛副駕駛位置上的控制面板和顯示屏，這就是車載火控終端，以及配備數據鏈等，功能上相當全面。車體後部有二個彈藥箱，可以隨車攜帶少量彈藥，可以保證短時間火力支援之需求，應配有專用的彈藥車，以提高火炮的持續性。

以前我軍列裝的舊式牽引式火炮難以空降，只能採用機降，而且自身無動，難以進行戰場機動，作戰效能自然不高。這款車載炮就不同，只需捆綁在空降貨台上就可以傘降了，傘降著陸之後，解脫傘具等，即可以投入戰鬥，可以自身動機進行快速機動。火炮射程等一點也沒有減少，完全適應了現代作戰中對炮兵火力快打快撤的要求。

該型車載炮火力較，機動性好，重量又輕，解決了我軍空降兵炮兵火力支援問題。與國外的裝備相比，也處於領先地位。

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