拿到美軍關鍵技術，咱一口氣干出11款高新機

圖片為迫降在中國海南島陵水機場的美軍EP-3C飛機，美軍在迫降前按照條例將飛機內的設備逐一摧毀，但大型機體外的雷達天線美軍根本來不及摧毀，這讓中方科研人員如獲至寶。

2001年4月1日，美國EP-3偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。

當時美國大型的偵測反潛機被迫降落在中國軍用機場，而解放軍扣住戰機之後，軍方科學家把這個美製的戰機全面研究了一遍，美方披露中國在南海撞機事件中得到的幾樣技術包括，一、解放軍了解並全盤掌握了全部美軍EP-3飛機信號頻率，全部搞清了接收器的操作波段，而且，暴露美國使用的秘密通信頻率。 二、EP-3飛機的調諧器能夠跟蹤跳頻無線電頻率的變化，中國掌握了這些數據，中方工程師設計出了頻率超越這些調諧器的處理能力的無線電台，讓美方沒法截獲電子信號。三、搞清了EP-3飛機的天線組及新式無線電台基本原理，破譯了其基本構造。

四、基本理清了美軍最新型抗干擾超高頻通信系統，由於當時美軍ARC-187系統取代了被認為過時的ARC-156系統，美國與盟友進行的通信將被中國掌握。 五、基本知道了EP-3同類最新發射源區域的範圍及功率大小，不同距離截獲目標不同物理特徵。 據香港媒體稱，有中國工程師看了EP3偵察機後的某電路板，一下子搞清楚了原理，恍然大悟說：「搞了一輩子這個東西，就差這點東西，我終於搞清楚了，解決了我一直困惑的迷團。」據美國媒體稱這些技術讓中方一口氣發展出大量的高新工程特種飛機。

高新工程特種飛機是指執行特殊作戰任務的飛機，自2001年南海撞機事件之後，我國在「高新」工程計劃的指導下，在運-8和運-9型運輸機的基礎上改進發展了十多型特種作戰機，成為僅次於美軍RC-135和C-130系列特種飛機之外，世界第三大特種機系列。目前，這些特種飛機已經成為我國海空軍的空中力量倍增器，必將在未來的戰爭中發揮越來越重要的作用。

比如我軍高新10飛機屬於電子情報支援飛機，但是由於信號處理能力的提高，也可以用於搜集對方移動式導彈發射系統的信號，從而得到對方的坐標，通過數據鏈引導己方攻擊機攻擊目標，現代電子支援系統也可以搜集到更多的電子信號信息，用於建立對方的電磁信號資料庫，為我方採取相應的行動打下基礎。

運-8和運-9系列電子偵察機有力的提高我國海軍航空兵的信息獲取能力，提高我國海軍乃至人民解放軍的遠海作戰能力，削弱了美日在本地區信息獲取能力的優勢地位，實際上從新中國建立之日起，美國在本地區的布置電子偵察機對我國進行偵察和襲擾，我們熟悉的王偉烈士就是在攔截美國海軍EP-3電子偵察機的時候犧牲的，而今年我軍多次派遣高新8電子偵察飛機前出第一島鏈，已經讓日本很難適應。

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