中國殲20作戰性能被過分拔高？白宮官員一句話，讓人如夢初醒

圖為中國殲20戰鬥機

近日，據美國金字塔報發表文章稱，有中國軍迷稱：「10架殲-20就能打敗美國一個F35戰機中隊」，很多人對此深信不疑。而資深軍迷作出的分析卻給國人潑了一盆冷水：殲20戰機性能被盲目崇拜了。白宮官員的一句話更是讓很多人如夢方醒：未來戰爭是體系作戰，任何單打獨鬥都是不可能成功的。

若真要對中美爆發某種級別的戰爭，首先要明確一點的，是美軍並不是「軟柿子」。美軍不光有F-22、F-35等隱身戰鬥機，還在西太平洋眾多盟國和無人島嶼部署了大量的軍事設施。所以說，僅靠殲-20打爆美軍，無異於痴人說夢。

圖為美軍E2望樓預警機，未來戰爭單打獨鬥不可能成功，靠的是體系

從目前殲-20透露出的技戰術性能來看，其隱身性確實可以進入國際第五代戰機的行列中，但別忘了，五代機的技術標準還是美國給指定的，這就是4S標準，即超隱身性、超態勢感知能力、超機動性和超音速巡航。現在，各路專家對於殲-20的評價主要集中在超隱身性這一個S身上，至於超態勢感知能力，則只能通過殲-20曝光的一些照片的細節來進行分析。

圖為F35戰鬥機

從隱身能力來看，F22的雷達反射截面在0.05平米左右，使得大部分的機載雷達對其探測距離只有100公里，F22、F35、殲20、T50應該都能做到。

總之，殲-20的航電系統和座艙已經基本具有五代機的眾多技術特徵，但超態勢感知能力還不僅僅指戰機安裝的感測器的質量和數量，它更用於形容戰機作為整體空戰系統的一個平台而言，其感測器是否能和其他平台和系統進行融合，即共享數據。目前，還沒有消息證實殲-20能與其他空戰平台以及上一級指揮控制系統共享數據，不過，中國軍方確實也正在建設類似的「雲端」。

在動力方面，最初的幾架殲-20安裝的是俄制AL-31渦扇發動機。對於殲-20這樣的重型戰機，AL-31的推重比明顯不足，這將嚴重影響殲-20速度和機動性。超音速巡航方面F22不開加力可以做到持續30分鐘的超音速飛行，目前只有F22能夠做到，F35、殲20、T50都無法做到超音速巡航。超機動方面F22和T50擁有，而殲20和F35都不具備。

通過以上對比，可見F22在四個S上是都達標的，F35則缺少超機動和超音速巡航能力、T50缺少超音速巡航和超級信息優勢，殲20與F35一樣缺少超機動和超音速巡航能力。不過，後期生產的殲-20或已裝備大陸WS-15渦扇發動機，這使得殲-20在超音速巡航和機動性等方面可與F-22相媲美。殲-20若能融入該發動機技術，那麼其才是名副其實的五代機。總之，中國即便要與美軍開戰，殲-20也只是眾多作戰平台的一支，而不能包打天下。

整體來看，殲-20的設計初衷就是以與F-22對戰勢均力敵來制定標準，為此它應用了眾多新技術、新材料，將其打造成一款超級戰鬥機。權威航空專家，殲-20總設計師楊偉表示：「儘管殲-20的出現讓中國在戰機上和一流水平沒了代差，但我們屬於後來者，底子遠不及世界一流水平」。俗話說，孩子都是自己的好。作為殲-20總設計師楊偉的這種實事求是精神不得不令人讚歎和佩服。而我們有了這樣的專家，又何愁不能吊打F-22呢？

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