殲-20產量已達半個飛行團 中國刻意曝光一張照片嗆日本

資料圖：黃皮殲-20量產型戰機

近日中國各大軍事論壇曝光最新一張黃皮殲-20量產型戰機照片，最受矚目的是在其起落架上印有紅色15字樣。按照以往成飛集團生產戰鬥機的慣例，黃色塗裝戰機上的紅色數字表示生產批次架數，這代表著該架殲-20是量產型的第15架，再加上先前的7架原型機，中國已至少擁有22架殲-20，相當於解放軍戰機飛行團的一半，數量相當驚人。

殲-20的生產速度一直備受關注，加拿大《漢和防務評論》曾在2015年披露，負責生產的成飛在2014年就開始建設新廠房，其面積為246x200米，而這個超大型廠房很可能就是為了製造新飛機生產線所設置的。該報導中所提及的「新飛機」無疑指的就是殲-20。

資料呼：黃皮殲-20量產型戰機

目前成飛已開通3條生產線打造殲-20，並打算在2019年啟動複製過去生產殲-10A/B/C計劃，同時開4條生產線，以每月各產出1架的速度完成年產48架的目標。而這第4條生產線將主要試產殲-20B，以測試新型渦扇-15「峨嵋」發動機。《央視》也在上個月的節目中，首度曝光了渦扇-15的加工和最新裝配情況，透露將能實質提升一體化的殲-20後續型號其產量、飛行性能以及戰鬥力。

當然渦扇-15的公開，讓不少中國軍迷迫不及待喊出殲-20已採用了峨嵋發動機的消息。對此，中國軍事專家張文昌分析，一款發動機研製必須經過長期大量的台架試驗、裝機試驗等，才能最終定型，其中特別是「穩定運行」，對一款發動機來說不僅是最重要的，也是最難實現的。而更換髮動機對飛機來說是一件大事，一旦飛機換髮動機，其型號一定會發生變化。因此，如果殲-20要應用新的國產發動機，其對應的飛機型號也會發生變化。「從這個層面上看，殲-20已採用峨嵋發動機的可能性是相當小的。」

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作為中國第一款隱形戰機，殲-20的出現確保了中國在東北亞領空具有一定的威攝力。值得注意的是，此次中國刻意曝光一張第15架生產型殲-20照片，距離僅在日本宣布首架國內組裝的F-35A戰鬥機正式下線後幾天，藉此向日方示意在空中隱身角逐中，中國仍握有數量上優勢。

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