性能並不突出的圖-22，為何卻被評價為航母殺手？

圖-22M轟炸機是蘇聯圖波列夫規劃局研製的超音速可變後掠翼長途戰略轟炸機，為圖-22的改善型。圖-22M在蘇聯崩解體時大概出產了370架，其間配備蘇聯空軍210架，海軍160架。在1969年至1993年間，該機型共出產了約500架。今後因為圖-22M修理複雜，加上俄羅斯經濟困難，圖-22M轟炸機於1993年停產。現有約162架仍在俄羅斯執役。外銷方面，從1992年，圖波列夫公司測驗外銷圖-22M。

圖-22M的前型圖-22作為蘇聯的首種超音速轟炸機，功能和航程不是十分令人滿意，飛機加滿油和導彈後，無法進行超音速飛翔，就算到達方針鄰近時其速度到達1.5馬赫，也無法有用躲避其時北約的戰機和防空導彈的阻攔。因而，蘇軍對此轟炸機並不滿足，只是少數配備，並責成各規劃局開發下一代超音速轟炸機來替代圖-16和圖-22。1965年發布新規劃案的需要為航程至少5000千米，高空速率起碼2馬赫，低空穿透速率至少1馬赫，載彈量20噸，而且可以在剛剛整備完成的前哨機場操作。因為蘇霍伊的T-4在規划上，特別是製作本錢部分持續上升，暴露出全部企劃案的風險，圖波列夫在此刻的提案選用現有的Kh-22反艦導彈以及K-22作戰體系以降低本錢，這使得圖波列夫的規劃取得較多的支撐。1967年11月，T-4計劃正式終止，改由圖波列夫規劃局的計劃上陣。

1970年7月，西方在喀山地比照區的圖波列夫工廠鄰近發現圖-22M的原型機，據估計其時至少出產了兩架。首架於1970年試飛。隨後又製作了12架預出產型，從1973年開端，用于飛翔實驗、體系實驗、靜力實驗和作為兵器渠道進行評估。出產型1974年交給部隊使用。1975年頭，長途航空兵已構成兩個圖-22M中隊。前蘇聯長途航空兵約有200架圖-22M，水兵航空兵有160多架在執役。圖-22M0先行出產總共9架，1971年到1972年間又出產9架圖-22M1，蘇聯方面聲稱這些飛機是要改水兵航空隊使用，北約稱為「逆火」A型轟炸機.1972年榜首個進入量產的版本是圖-22M2型，後來出產的圖-22M3型於1976年試飛，並於1983年執役。

當時，俄羅斯空軍總共執役有160架左右的圖22M3轟炸機，也是現在僅有一個執役該機的國家，該機機長42.46米，機高11.08米，最大翼展34.30米，燃油分量54噸，最大兵器掛載24噸，最大起飛總重126噸，最大平飛速度2.3馬赫，有用升限18000米，作戰半徑2410公里以上，有用航程7000公里以上，最大航程12,000公里左右，圖22M3改裝了推力更大的NK-321(即「海盜旗」所裝的)發動機，加力推力可到達245千牛，1具GSh-23L型23毫米機尾遙控機炮，機翼和機腹下可掛載3枚 Kh-22空對地導彈，機身兵器艙內有旋轉發射架，可掛六枚RKV-500B(AS-16)短距進犯導彈，也可掛載各型準確制導炸彈，如69枚FAB-250炸彈或8枚FAB-1500炸彈。

長途轟炸機曾是前蘇聯對付美國航母的主力配備之一，現在的俄軍天然也承繼了老傳統。報導稱，俄軍長途轟炸機通常被用作炸毀潛在對手的海基渠道，「首要方針即是美國航母」。報導以為，俄軍轟炸機聚集美國航母是很天然的作業，這些能搭載30到50架艦載機的航母經常在俄羅斯海疆鄰近游弋，因而「一旦迸發抵觸，炸毀美國航母即是最為主要的使命」。而俄軍現役轟炸機中，圖-22M3無疑是對美國航母震懾才能最強的一種配備。

早在上世紀60年代，蘇聯就研宣布Kh-22型導彈，作為圖-22M3型轟炸機的長途反艦利器。現在，俄羅斯正在這種導彈研製更領先的Kh-32型反艦導彈。據稱，Kh-32型反艦導彈個頭更小，但射程卻是根底類型的兩倍左右，有望在2020年執役。改善現役轟炸機、全力研製配套的新式兵器等一系列動作標明，俄軍仍垂青轟炸機部隊的效果。有專家指出，跟著晉級作業的逐漸推進、新式導彈的逐漸老練，俄軍「以空制海」的才能也將逐漸完善，耀武揚威的美國航母今後也許不得不有所收斂了。

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