美軍最強C-17運輸機，能在土路上起降真霸氣，沒誰敢跟它比！

美軍最強C-17運輸機，能在土路上起降真是霸氣，沒誰敢跟它比啦！！！

C-17「環球霸王III」（英文：C-17 Globemaster III）是美國麥道公司(現為波音)替美國空軍研製生產的戰略軍用運輸機，同時具備戰略戰術空運能力於一身短場起降軍用運輸機，除了美國空軍裝備了C-17外，英國、澳大利亞、加拿大、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、印度和北約重型空運聯隊也有列裝

C-17運輸機是當今世界上最大的短距起降飛機，也是美國空軍新戰略空運思想的結晶，那就是把物資直接運輸到前線的簡易機場。是目前世界上唯一可以同時適應戰略-戰術任務的運輸機被稱為全球最強運輸機。

安裝四具普惠的PW2040渦輪風扇發動機，美軍編號F117-PW-100。此型發動機的前身是PW2037，由普惠公司於1979年12月開始研發，推力為17.4噸。採用大型運輸機常規布局。機翼為懸臂式上單翼，前緣後掠角25度，NASA翼梢小翼高2.90米。懸臂式T形尾翼。垂直安定面與機身連接處向前伸有小背鰭，嵌入式方向舵分為上、下兩段，升降舵分為兩段。

長度53米，高度16.8米，翼展51.81米，外形尺寸與C-141相當。最大起飛重量263噸。C-17沿用了DC-10飛機採用的先進複合材料結構和翼梢小翼技術。

C-17從未鋪裝跑道上起飛，揚起漫天沙塵。在這種場地起降，對C-17的發動機和起落架都是嚴峻的考驗。

C-17的絕活就是短距起降，可在915米長的未經鋪裝跑道上降落，這都要歸功於F117-PW-100發動機的反推裝置。該型飛機於1993年開始抵達美國空軍。從那以後，C-17已在全球服役，在伊拉克和阿富汗為美軍提供支持。美國空軍一共購買了233架「環球霸王Ⅲ」。

從1981年麥道公司贏得發展合約到1995年完成全部的飛行測試，一共耗時14年；在發展經費方面，它是美國有史以來耗資第三大的軍機，排前兩位的是B-2隱形轟炸機和E-3空中預警機

十七架美國C-17環球霸王III機群在飛越弗吉尼亞州的藍嶺

美國C-17環球霸王III機群進行空降兵跳傘訓練 真是霸氣！！！

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