國產汽車實現從重慶到北京全程2千公里的無人駕駛，你怎麼看？

汽車一出現就改變了人們出行的方式，人類駕駛汽車也會受到各種因素的影響制約，比如視角上存在一定的盲區，心理狀態等一系列因素。

自從出現了有人駕駛，人們就在開始研究無人駕駛的技術，當然了無人駕駛能夠避免視角上的盲區以及駕駛員的心理狀態的影響，可是它還沒有成熟到可以讓人們安心託付生命的程度。

而中國的長安汽車就從重慶到北京的這2000公里證明了無人駕駛離現實真的很近了。現在幾乎世界上的每個車企都在拚命地研究無人駕駛的技術，但當前的應用技術大多數還是一級以及二級的無人駕駛階段，主要也是起到一個輔助性的作用而存在。

長安汽車就推出了一輛無人駕駛的汽車並且成功的進行了從山城重慶到北京2000公里的無人駕駛測試。這輛汽車搭載了毫米波雷達、超聲波雷達以及精確定位的地圖、攝像頭等各種各樣感測和信息技術，透視以交通信息識別交通擁堵輔助和全速自適應巡航等技術輔助，高度的智能化讓它能夠分析複雜的路況，對突發的情況也能夠及時的處理。

在全程2000多公里的路程中，這輛車還做到了自動跟車減速變道超車、掉頭等動作，在密集的市區也是遊刃有餘。長安汽車成功的無人駕駛2000多公里，期間的最高速度達120公里每小時，相比於谷歌的雷克薩斯無人駕駛汽車了。它應對的路況也更加的複雜，速度還更加的快，而且雷達和攝像頭還是隱藏在車身裡面的，比頭上頂若干個設備顯得更加的自然。

即使目前具備了這麼多的性能，但是還是只處於3級無人駕駛的技術水平，在車道線不清晰或是隧道等比較昏暗的地方依然需要人為的干預。但是值得相信的是無人駕駛技術離我們的生活必定是越來越近的了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！