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曾經的它吊打奧迪A6,如今降價8萬,卻怎麼也賣不出去!

豐田皇冠,是豐田旗下的一款中大型轎車,在十二前首次國產之後,在國內和賓士E級、寶馬5系、奧迪A6同一市場競爭。可是自從豐田發布全新一代皇冠後,定位直接調整到與A4、3系競爭。進入2017年以來銷量更是暴跌,甚至連一些三線豪華品牌的車型銷量都不如。皇冠到底是怎麼了?訊哥下面先帶大家了解一下這一代皇冠。

全新一代皇冠外形一改過去的老氣橫秋,改走運動時尚風路線。前臉設計非常運動化,中網皇冠標誌非常顯眼,大燈變得更修長,整體突出年輕化的設計風格。

國產新一代皇冠是基於日本的第十四代皇冠的長軸距版本打造而成,車身尺寸為:5020*1805*1480mm,軸距達到2925mm。由於新皇冠的軸距相比老款沒有變化,所以在車內空間體驗方面與老款基本差不多。從車頭延續到車尾的一道腰線讓車身顯得更為硬朗。

新皇冠尾部的設計中規中矩,尾燈與前大燈一樣變得細長而扁平,並且採用了全LED光源,夜晚的辨識度不錯。而且尾燈造型在空氣動力學上還有一些導流作用。此外,隱藏式尾排雖然讓車尾更有整體感,但是卻少了那麼一絲激情。

相比於外觀,新皇冠的內飾訊哥覺得還是顯得有些老氣,感覺是中年人喜歡的那種穩重類型,不太符合當下年輕人的喜好。不過在做工和用料上還是比較講究的,這一點不輸德系豪華車。儀錶盤採用的是黑底白字,清晰易讀,中間的彩色液晶屏比較小,在當今這個全液晶儀錶盤橫行的年代,皇冠有點跟不上趟的感覺。

動力方面,新皇冠依舊採用了上一代2.0T(235馬力)發動機+6AT變速箱的組合,技術雖然老,但是可靠性還是說的過去的,不過老技術也有它的缺點,就是油耗比較大。訊哥覺得豐田對於新技術的採用總是慢半拍,除非有非常成熟的技術才會應用到新車型上。

最後,訊哥覺得豐田皇冠這款車是不錯的,可惜就是不走量。新款定位雖然降低了,但是這個價位大家就會覺得不如買A4L或者3系了,幹嘛要去買你這個豐田。

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