UCD快速發展進行時——設計發展集團在手PPP重點工程駛入快車道

項目落到哪裡，北京城建設計發展集團的旗幟便插到哪裡。今年以來，全國首個公益市政道路項目——安慶外環北路工程已進入運維管理新階段，遵義鳳新快線、滇中空港大道等在手項目正如火如荼地開展，有力推進。

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安慶外環北路

探索運維管理新思路

夜幕降至的石塘湖一號大橋，微風拂面，景色宜人。如今，安慶外環北路這條「開先河的路」通車運營後，已成為當地一道靚麗的城市風景線。遠近的居民都會來到人行步道上，駐足觀景，享受忙碌一天之後的閑暇時光。

為了更好地開展安慶外環北路的運維管理工作，項目管理團隊結合市政道路PPP模式特點，歸納和總結了「項目回款」、「道路巡查」、「路產維護」、「道路維修」、「環境衛生」、「應急處置」、「綠化養護」等七大責任，建立健全運營管理體系，完善運營管理制度，在實踐中總結提煉出一套行之有效、可借鑒、可推廣的運維管理模式，為遵義、滇中等後續項目開展奠定堅實基礎。

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遵義鳳新快線

打造革命老區「陸地航母」

在革命老區遵義，當地老百姓形象地將鳳新快線鋼桁架橋樑稱做「陸地航母」。之所以這樣說，是因為鳳新快線全線用鋼量達6萬多噸，是國內目前在建的最大市政鋼橋項目之一。藉助這一鋼鐵巨龍，能夠有效突破遵義當地地形地貌限制，架設起一條東西走向的城市快速主幹道，極大地緩解遵義老城區擁堵問題。

鳳新快線鋼橋製作安裝的工程量大，橋型曲線複雜，桿件數量多且尺寸各異，現場以栓接為主，對加工、安裝精度、焊接質量要求高。狹小的作業空間和多交叉作業的複雜環境給現場施工協調管理帶來不小的難度。為此，項目團隊加強項目建設的標準化管理，嚴抓安全文明施工和質量管控，全力保障工程建設的穩步推進。同時，積極探索並取得《淺埋式多向變位伸縮裝置》實用新型專利，貴州京建公司動力源QC小組提交的《提高鋼桁梁橋高空焊接質量》獲2017年度北京市工程建設優秀質量管理小組一等獎。

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昆明滇中空港大道

演繹項目建設速度與激情

2016年開工建設的昆明滇中新區空港大道中段項目是雲南滇中新區首批PPP示範工程，也是公司承接的首個市政道路+綜合管廊的PPP項目，項目建設對促進核心區產業聚集，優化產城布局，增強招商引資吸引力，具有重要意義。

截止2017年6月，該項目綜合管廊已全部完成，雨污水管線已完成總量的90%；對龍河大橋和小哨大橋橋樑下部結構已全部完成，橋樑上部結構分別完成60%和70%；各項工作正如火如荼地開展。

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昆明4號線

謀劃軌道交通PPP新開篇

昆明軌道交通4號線是公司中標的第一個軌道交通PPP項目，該項目線路全長43.49公里，全線共設車站29座。該項目是公司參與城市軌道交通PPP項目的新起點，為今後更廣範圍、更深層次的參與城市軌道交通建設奠定了堅實基礎。

目前，項目各項籌備工作正在緊鑼密鼓地開展。昆明4號線PPP項目將發揚敢打敢拼的作風，堅持目標分解、責任到人、嚴格考核、提速推進，迅速駛入項目建設快速通道。

用建築成就夢想

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