常坐飛機必讀：飛行遭遇氣流顛簸 這樣做能保命

東航驚魂十分鐘：五次顛簸，有人當場昏迷

6月18日，東航雲南公司巴黎至昆明MU774航班，在飛行途中突遇氣流顛簸，多名未系安全帶的乘客「飛」向空中！行李架被撞破，行李滾落砸到乘客，逾20名旅客受傷！一位媽媽因在餵奶沒有繫上安全帶，顛簸時還「飛」出座位撞到脊椎。而在劇烈晃動中，一名65歲老人的座椅扶手斷裂，老人癱倒在地昏迷不醒。

北京時間8時50分許，飛機終於平安抵達昆明長水國際機場，比預計時間晚了1個多小時。飛機降落昆明機場後，等候在停機坪的幾輛救護車拉上受傷乘客，急速駛往雲南省第一人民醫院。部分傷勢較輕的乘客則被送往昆明市延安醫院。

雲南省第一人民醫院相關負責人介紹，截至18日12時，共有28名旅客入院檢查，其中4人重傷、8人輕微傷，16名旅客經檢查無礙後自行離院。另據了解，昆明市延安醫院收治了14名受傷旅客。

據昆明機場微博發布的消息，晴空偶爾會出現強烈的擾動氣流，使飛機產生強烈的顛簸，即「晴空顛簸」。晴空顛簸一般產生在7000米以上的高空，寬約100千米、厚約1000米的範圍內。在飛機遇到晴空顛簸時，機組會採取措施脫離顛簸區，乘客則需留意座椅上方「系好安全帶」的提示燈。燈亮時，應及時系好安全帶，以保證安全。

遇到氣流顛簸不能大意，嚴重時機毀人亡

據媒體綜合報道，2016年11月29日，一架載有81人的飛機在哥倫比亞第二大城市麥德林附近墜毀，機上70餘人喪生。據報道，飛機墜毀時，麥德林山區天氣狀況惡劣。衛星圖像顯示，當地接連幾小時降下暴雨，並伴有雷電。氣象專家稱，由於該暴雨和強風，飛機可能在當地遭遇氣流顛簸。

遇到飛行顛簸怎麼破？別慌！機長來支招

在飛機上有多種可能，我們分情況來探討：

1.在座位上

但如果機組沒有事先提醒，突然遇到飛機強烈顛簸，在這種情況下，旅客唯一的防範就是系好安全帶。在多次嚴重顛簸的情況時候的統計中，幾乎所有的顛簸受傷的旅客都是沒有系好安全帶的旅客和在客艙中服務的客艙機組。所以大家不用擔心飛行顛簸的問題，只要您按照旅客廣播的要求那樣做，只要在飛機上就坐，就固定好安全帶，就能安全的度過顛簸區。

所以，在飛行過程中，從一上飛機，旅客朋友們就應該系好安全帶，尊重並聽從乘務員的安全指令。

2.在艙內走動時

在艙內走動時，一定要扶著座椅靠背或者頂部行李艙，注意聆聽機組人員所有安全通知，並且遵循機組人員的指示；在湍流過後打開頂部行李艙時要小心，防止被重的行李砸傷，了解顛簸時旅客信號牌的使用方法：飛行機組如果預感會有中度或者強度的顛簸，有時候會來不及廣播，機組一般會多次閃亮安全帶燈，這是飛機即將遇到中度以上顛簸的信號，旅客朋友們最快速度坐好就是規避顛簸傷害的唯一正確選擇。

突發強烈顛簸時，旅客可能離座位較遠，來不及回座位，那麼旅客應該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體，如座椅護手，座椅腳柄等；旅客有可能正在使用衛生間，衛生間是沒有安全帶的，要立即抓住水盆邊緣，門把手等堅實物件，有很多機型的廁所馬桶旁配有輔助手柄。

萬一旅客朋友們在活動過程遇到強烈顛簸來不及坐回自己的座位怎麼辦呢？您保持鎮靜，就近坐好，迅速系好安全帶。如果沒有空餘位置就卡在旅客座椅中間，並牢牢抓住他們的安全帶，或者抓住可以讓自己固定的東西或者要求別人抱緊自己，讓突然的顛簸造成的傷害減小到最低。強烈的顛簸前，幾乎都有顛簸預警，這種預警會持續幾秒或者十幾秒，能讓你有時間固定好自己，只要您重視顛簸，就不會被它傷害。

其實坐飛機裡面有很多知識，旅客朋友們應該養成良好的乘機習慣，多了解乘機的安全知識。顛簸時千萬不要開啟行李架，以免行李砸傷旅客砸傷自己。在洲際飛行或者通宵飛行的時候，也不要睡在地板上，乘務員發現這樣的現象要立即制止。成人旅客做好對兒童、嬰兒旅客的監控，不能因其不願意或哭鬧就不為其系好安全帶。孕婦旅客可以將安全帶繫於大腿根部，並在中間墊一個柔軟的東西，如小枕頭。身體不方便的旅客，可以請求乘務員或其他旅客的幫助，乘務員在起飛前一般會對其作相應的介紹和指導，飛行過程中也會隨時監控。

坐飛機，您應該更多關注的是安全而不是違反安全底線的服務。以防萬一，對空中飛行有一顆敬畏的心，那麼空中顛簸，也只是您飛行旅途的小小花絮。了解顛簸知識，做到很好的預防，相信機組，並服從機組的安全指令，客服對顛簸的恐懼心理，飛行顛簸，並不可怕。

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