為什麼說中國將領先全世界？只看這點就夠了！不得不服！

500多年前，人類進入全球化時代，「全球大國」才成為可能。500多年來，世界政治格局風雲變幻，真正能算得上全球大國的國家，卻屈指可數。

迄今為止，只有2個國家是（曾經是）公認的全球大國：英國、美國。

很多人談論英美的大戰略，但卻忽視了它們成為全球大國背後的微觀力量：企業和蓬勃的企業力量。

當下，中國站在最緊要的關口：經濟上，上升到世界第2；政治上，作為聯合國「五常」之一，越來越深入參與國際事務。

中國能否像英美一樣，成長為全球大國？

依據經驗，幾乎可以肯定地說，中國可以、而且必然成長為全球大國。

（一）

企業是全球大國崛起的本源力量

近現代世界，處在商業時代。企業是其中生命力最強、最活躍、最有開拓冒險精神的組織。

在1945年雅爾塔會議巨頭們罕見的聚首（來源：Wikipedia）

1

英倫三島為何能夠「蛇吞象」？

英國國王曾眼巴巴看著西班牙和葡萄牙國王從拉美掠回一船一船的白銀。可英國那時還是一個落後的農業國家，根本沒錢組織起軍隊進行海外冒險。

不過，英國國王很快發現了一個不要錢就可以進行殖民擴張的好辦法：給商人頒布「皇家特許狀」，讓他們組建私人殖民公司，賦予他們在殖民地上種種開發、管理和貿易壟斷特權。

企業的魔力出現：這一張紙竟然讓商業冒險家鼓起萬丈豪情，四處替英國國王開疆拓土。英國國王幾乎沒花一分錢，就建立起北美、印度、非洲殖民地。

皇家特許哈德遜灣公司工作人員工作場景（來源：Wikipedia）

等到19世紀初，遍布英倫三島的企業，為歐洲和北美生出了63%的布匹，54%的煤炭、58%的鋼鐵……

1851年英國倫敦第一屆世界博覽會場景（來源：Wikipedia）

英國也不可撼動地成為「日不落帝國」。

英國「日不落帝國」最大的範圍（來源：Wikipedia）

2

美國為何能和平地成為世界老大？

1864年，洛克菲勒拿出4000美金的積蓄，建起一家煉油廠。

1876年，貝爾發明世界上第一部電話。

1882年，愛迪生創建美國第一座發電廠。

19世紀中後期，公司已經成為美國經濟活動的主體。

愛迪生1880年申請的電燈專利（來源：Wikipedia）

1890年，美國生鐵量達到1000萬噸，超過英法兩國；1899年，煤炭產量已佔到世界總產量的32%，躍居世界第1；石油開採在1914年達到2.66億桶。

得益於這些巨型企業，美國當仁不讓地在經濟上成為世界第一。

費城1904年街景（來源：junipergallery.com）

在兩次世界大戰中，美國強大的企業生產力徹底征服世界。

一戰，在1917年美國加入協約國集團後，協約國集團在生鐵、鋼、煤炭等關鍵領域，佔有的戰爭資源，幾乎是同盟國的3—5倍。

二戰，美國參戰後，每天損失飛機170架，每分鐘消耗汽油5700多加侖，戰爭結束前2年，平均每小時在歐洲投下450多枚炸彈。

B29轟炸機生產場景（來源：worldwarwings.com）

（二）

中國企業強，則中國強

1

中國百年企業史映射著國運

「公司不舉，則工商之業無一能振；工商之業不振，則中國終不可以富，不可以強。」

這是出使英、法、意、比四國大臣的薛福成，在1893年寫下的話，也是當時少數先進分子為中國找到的治國良方。

從1860年代開始，朝廷開明的洋務派開始建立經濟實體。甲午1894年，官辦強國夢碎。

「洋務運動」中金陵機器製造局自製的格林炮（來源：Wikipedia）

但辦公司、搞實業，在知識分子中的信仰更加不可動搖。

張謇成為中國史上唯一棄官下海的狀元，一生創辦企業180多家。

一戰中，中國民營企業迎來發展黃金時期，從上海、蘇州到鎮江、南通，再到天津，糖類、火柴、紡織等民營企業一派興旺。

但後來，內戰、抗戰，以及之後長達20多年的計劃時代，企業已經成為微乎其微的力量了。

1895—1913年開業的華資製造業（數據來源：張亞光：《中國思想與企業文化》，雲南人民出版社，2007年，第402頁。）

2

改革開放近40年就是企業蓬勃發展的40年

種子力量的偉大，就在於，只要哪怕一絲春風吹過，也會頑強地生長起來。1978年，中國改革開放啟動。

80年代，幾乎成為創業者的時代。短短几年，農民創造出134萬個鄉鎮企業，98%的國企進行了不同程度的承包經營，外資又重新踏上中國大陸。

1992年，又是一波熱潮。

北京每個月誕生2000家新企業，公司執照都來不及印製。

全國15萬名政府官員辭職下海。

10萬青年下海南，幾萬家公司一夜之間在海島上冒了出來。

從此，在中國，在企業里上班不再是讓人羨慕的特權，而是每個人都可以憑能力取得的機會。

3

企業已成為中國發展的重大支柱

時至今日，我們幾乎沒人去自己縫製衣服，大多人吃的糧食是大型農場生產的，住的房屋是開發商開發的，出行的汽車是汽車製造商生產的，乘坐的公共交通是地鐵公司、公交公司、中鐵總公司、航空公司運營的。

互聯網改變生活（來源：cqnews.net）

企業，促進著國家永續發展。政府超過90%的稅收收入來自企業。2015年，中國各類公司研究與試驗經費的投入，是政府投入的3.5倍，企業已成為創新主力。2016年，僅國內上市公司總市值就達到50.62萬億元，佔全國GDP的近71.9%。

中國入選全球創新千強榜單的公司數（來源：Sohu）

企業，追求自身利潤，也極大地促進著社會福利。今天，企業提供了八九成的就業機會。

（三）

中國需要更多偉大的公司

諾貝爾經濟學獎得主蒙代爾，曾稱讚企業家：那些偉大的企業家，曾經讓歐洲變得強大，讓美國變得強大，如今也正在讓中國變得強大。

換個角度來說，國家的強大，有賴於公司企業的強大。當下，中國企業距離偉大的企業有多遠，在一定程度上，也決定著中國離真正的大國有多遠。

中國企業為國家換回來數萬億美元外匯。中國企業走向海外，幫助非洲人從「步履蹣跚」的蒸汽火車一下邁入電氣化時代；中國的電子設備、高端機械也打入歐美市場；海外併購，將眾多耳熟能詳的品牌收歸中國。

外國人先是對中國企業如此迅猛的發展，大為驚訝。

但有更多人，是對中國企業成長秘訣越來越感興趣，他們希望探究中國企業生命力的源泉。

比如，幾天前，英國廣播公司（BBC）在其網站首頁推出了一篇文章《中國海航：你從來沒聽說的最大公司》。

報道截圖（來源：BBC）

英國人難以想像，中國海航集團1993年創業至今，僅僅20多年，總資產就超過萬億元，2016年收入超過6000億元。

近年來，海航集團在國外的一系列「大手筆」也引人注目：

在德意志銀行的持股比例增至近10%，成為這家專家百年老店的最大股東；

收購希爾頓25%股權，成單一最大股東；

收購全球最大機場地面公司swissport；

收購 Carlson 酒店集團，拓展北美業務；

收購瑞士航空服務集團Gategroup；

收購愛爾蘭飛機租賃公司Avolon Holdings；

……

海航集團在圍繞「航空旅遊—現代物流—現代金融服務」的發展模式下，經過20多年的發展，已經運營管理超過1250架飛機，每年把9000多萬乘客安全運送到全國、全世界各地，還成為跨酒店、旅遊、地產、商品零售、金融、物流、船舶製造、生態科技等多業態的大型企業集團。

海航集團產業布局

海航集團2015年進入財富500強，位列464位，2016年排名躍升111位，超越杜邦、施耐德、愛立信等世界知名企業，雄踞第353位。

海航集團的驚人成績，是海航人20多年實實在在干出來的，也是海航集團立足全球視野、圓融東西文明、飽含家國情懷，所蘊藏巨大生命力的迸發。

中國企業和企業家從來不缺少進取、開拓精神。

同期，還有109家中國公司躋身財富世界500強，前5名中，有3家是中國公司。

中國企業財富世界500強上榜數比排名3至5的日本、德國、法國數量之和還要多，與比排名第1的美國134家相比，差距進一步縮小。

2016年財富世界500強部分國家分布（數據來源：fortunechina.com）

300多年前，英國人憑著一個個紡織廠、冶金廠、機械廠，奠定了「日不落帝國」200多年的霸業。

在新大陸上，歐洲移民冒險、創新的企業家精神，創辦起一個個至今依然熠熠奪目的企業，也在一兩百年里，把美國推向全球大國。

市場、企業的魔力，幾乎是勢不可擋的，我們無法找到一個不重視企業發展，就能實現經濟發達的國家例子。

企業推動的市場力量，激發個人創造力，也締造出偉大的國家。

而今中國的熱土上，也產生出越來越多的世界級企業。

在蓬勃的企業力量推動下，中國必將走向世界舞台的最中央，成為全球大國。

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