內地首現共享單車倒閉

【澳時綜合報道】近日，共享單車市場出現兩個大消息：一是本月16日，「摩拜單車」完成新一輪融資，融資金額超過6億美元，創下了共享單車行業單筆融資的最高記錄；二是上周二，「悟空單車」的運營方重慶戰國科技有限公司宣佈，本月起退出共享單車市場。至此，「悟空單車」成為內地第一家倒閉的共享單車公司。

內地掀起共享單車熱潮，多家企業加入「混戰」，爭奪市場微薄利潤。「摩拜單車」新一輪融資由騰訊控股領投，新引入投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon Capital等，而紅杉資本、高瓴資本等多家現有股東亦繼續增持。單是今年上半年，摩拜單車在城市拓展、用戶數、訂單量等均增長至少10倍。而另一共享單車企業「悟空單車」運氣似乎不太好，該企業營運僅5個月，便宣佈退出市場。

「悟空單車」於今年年初﹙1月7日﹚在重慶開始運營，距上周二宣佈正式退出共享單車市場僅短短5個月。「悟空單車」在重慶共投放了1200輛車，一半投放在大學城，其餘則投放在市區，但現在已有1000多輛單車不見蹤影，最終僅收回總投放量的10%。

對此，「悟空單車」創辦人雷厚義表示不打算找回了：「就當做公益了，項目都停了，找回來幹嘛﹖」據悉，「悟空單車」這個項目已經虧損300多萬元（人民幣?下同）。

雷厚義指，退出是因打不贏其他競爭者，「我們拿不到頂級的供應鏈資源，摩拜、ofo都可和全球最大的供應鏈廠商合作，而『悟空單車』合作的都是小廠商，產品品質上不是特別好，車子容易壞。」此外，雷厚義認為在資源上，無論是媒體或政府均都集中資源在競爭者身上，感嘆：「創業不要盲目追風口。」

據了解，現年26歲的雷厚義，2011年考上大連大學機械設計專業，但只讀了一年就退學創業。之後，他曾在北京大學旁聽和做保安，又先後做過地產代理、賣電腦，近年才涉足網際網路金融領域。

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