配置高得流口水，鄰居花十萬元買了輛豪華車

老 司 機 聚 集 的 神 秘 所 在

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鄰居張大伯退休多年忽發宏願要自駕全中國，去考了駕照之後買了輛車準備月底就出發。提車回來大夥湊熱鬧去看了他的新車。原來是某熱門的國產SUV。是他兒子挑的，自動檔開著不累，月銷量破萬也證明此車耐操，不容易中途拋錨，最主要是配置超多，完全是十萬級的價格百萬級的享受。小編湊過去一看，不愧是國產車，配置高得流口水：

超多氣囊

這輛國產貨是頂配，前後排側氣囊和頭部氣囊全有！這種配置合資車十五萬起才有的啊，進品車至少四十萬起才有！

胎壓檢測

這個配置現在已經爛大街了，不過實用性倒是非常強，畢竟在高速上爆個胎後果很可怕的，特別是對張大伯這個「老司機」而言，年紀大，反應慢，還是新手，啟步前就能檢測到胎壓是否正常，避免爆胎隱患。

併線輔助

這個功能非常有用啊，特別是對新手。當想併線的時候，如果側後方有車輛距離過近，在後視鏡上會閃燈提醒司機注意安全。而且在晚上和光線不良的白天更有用，就算看不見車，只要發現那個燈在閃就一定不要併線哦。

車道偏離預警系統

這個實用性稍差一點，雖然能在長時間騎線行駛的時候提醒司機，但並不會主動幫你糾正。聊勝於無吧，對於張大伯這種新手，直線一般走不穩的，有這功能隨時提醒也算是好事，免得被後車按喇叭。

電子手剎

說實話，老司機都不喜歡電子手剎的功能。畢竟停車後右手往上一提的動作是最讓人放心的。純機械的操作更有駕駛感，電子手剎那個按鈕有時候真的讓人不知道是否真的駐車了，小編有時候就不得不看儀錶盤上的圖標才能確定。張大伯的兒子也是反覆提醒自家老爹：一定要多看一眼儀錶盤。

自動駐車

這個功能對於懶人、新手和女司機最有用了。只要停車時把檔位掛停車檔，自動幫你拉上手剎，分分鐘讓你告別溜車！不過小編始終認為拉手剎是停車必須的一個操作，因此小編開自動檔從來都是先掛N檔再拉手剎最後再掛P檔，無它，只為養成一個良好的習慣。

全尺寸備胎

當小編打開尾箱看到備胎的時候，不得不豎了大拇指！全尺寸備胎，在這幾年的中國汽車市場上這絕對是業界良心！現成的廠家為了節約成本備胎基本上都是小胎，那怕賓士寶馬都這樣干。小胎的作用只是讓你把車開到最近的修理店。如果長途自駕全尺寸備胎最好，扎了胎只要換上繼續走你！

電動感應式尾箱

這個玩意兒逼格就高了，一般中低配的合資車和進口車都沒有。開關尾箱不必須人力了，用鑰匙就能解決，而且只要用腳踢一下後車牌某個合適位置，尾門會自動打開，很人性化的一個配置。

無鑰匙進入/啟動

這項原來很高逼格的配置已經被國產車做到爛大街了。只要鑰匙在身上，不需要掏出來開車門，只要靠近車門用手按一下把手旁邊的按鈕車門就開了。點火也不需要插鑰匙，按一下啟動開關就行。

主/副駕駛座電動調節

這個看得小編流口水！一般合資高配車也就主駕有這功能，這國產車居然主/副駕都有！電動調節是非常人性化的配置，只要坐在座位上，用手輕輕掰動調節開關，就能對座椅進行隨意調節。因為是電動的，人完全可以不用動，甚至在行駛中都可以調節。如果沒有這項功能，在行駛中手動調節座椅比較危險喲。

電動座椅記憶

這個功能對新手和經常需要換司機的車來說是個好功能。每個人都有自己獨有的開車習慣，別人動過的座椅開著總不習慣。所以有了這個功能，就算別人開過你的車，只要按一下記憶恢復，座椅就能自動調到你最舒適的位置。

車載語音系統

這個東西就好玩了，要說它的設計思路是非常人性化的。通過它只用嘴就能指揮汽車自動開閉車窗、開閉空調、使用車載電話、開閉多媒體和收音機等等。可以避免在用手操作的時候，方向盤不穩造成的事故隱患。特別是新手，單手開車方向盤都握不穩，在高速上方向盤不穩可是會出人命的！但缺點是必須普通話標準，按張大伯那個濃重的口音，基本上是告別這個功能了……

車載電話

這個功能很實用！只要通過藍牙將手機和車載電話聯接起來，可以在雙手不離開方向盤的時候接打電話。張大伯平時人緣好，親戚朋友多，兒子又孝順，可以肯定在自駕途中會隨時有電話打進來。為了安全開車，張大伯的兒子親自將老爹的手機跟車載電話聯上了，還教會了怎麼用。

前/後檔除霜

前檔除霜一般是空調來完成，而後檔除霜是電熱絲來完成。在開車時如果雨霧太大，讓後視鏡和後檔玻璃可見度降低，對行車安全的威脅是非常大的，有了後檔除霜就好了，一邊開車一邊就讓後視鏡和後檔玻璃重新清潔明亮。

分區空調

這個曾經很高冷的配置現在國產車基本上都有了。分區空調的好處就是可以讓車內左右兩側的溫度不一樣。如果開車的時候左邊有曝晒的太陽，溫度開低了右邊副駕的人凍得受不了，溫度開高了左邊開車的人熱得受不了。分區空調就可以讓左右兩邊的人自己選擇合適的溫度，非常貼心的配置。

前/後駐車雷達

後駐車雷達基本上現在的車都有，前駐車雷達的車就少了。對於停車技術欠佳的新手而言，這個東西真的有幫助，特別是在側方位停車的時候，可以提醒車頭是否會蹭到前車。而且在堵車和行駛緩慢的路段，如果把前後雷達都開啟，一旦有摩托或行人從側後方插進來就會報警，可以避免交通事故。

全景攝像

這個配置對新手最有用了！有它在倒車、停車、掉頭就再也不怕蹭車了。其實它還有另外的重要作用，插上個TF卡就能當行車記錄儀使用，而且還是360度的，汽車的前後左右四個方向都能拍得到！雖然視頻清晰度差點，但好處是能拍全向啊，如果有碰瓷的從側方或後方來訛人，可以用它當證據的！

看完了這輛車的配置，小編感嘆這十萬的車基本上是擁有了百萬級豪車的配置。這也算目前國產車的一種策略吧，畢竟汽車的核心技術不在咱手裡，只能通過堆配置增加性價比來博取用戶的歡心了。只是希望國產車以後更加努力，儘快突破汽車核心技術，讓我們以後可以二十萬買到賓士、寶馬這種品質的國產好車！

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