中國又一大飛機曝光！造型奇特，白宮坦言領先了整整一代

圖為中國空警3000設想圖，大圓盤已經消失不見

【諸葛小徹軍情觀察第1421期】近日，據美國洛杉磯時報發表文章稱，在中國自主研發的第一代大型空中預警指揮機空警2000批量服役後，從技術發展角度，空警3000早就應該立項研製了。而網路上曝光的一架大飛機設計圖更是出人意料：這架空警3000預警機造型奇特，竟將預警天線和機身融為一體。有白宮官員坦言如果是真的，中國在預警機技術上已經領先了美國整整一代，在這一領域美國早已望塵莫及了。

而如果要研製新一代的大型空中預警指揮機空警3000，首先要解決的就是改裝所用的飛行平台問題。俄制伊爾-76MD大型運輸機肯定不能再作為空警3000大型空中預警指揮機的改裝平台，因為其技術性能已經遠遠落後了。那麼，空警3000大型空中預警指揮機的改裝平台就必須要立足於中國自主研發的大型飛機，比如運20大型運輸機。

圖為中國空警500預警機

【諸葛小徹軍情觀察第1421期】運20大型運輸機的總體性能要全面優於俄制伊爾-76MD。而且，在全面換裝了4台中國自主研發的渦扇20大涵道比渦扇發動機後，運20大型運輸機的改進型號運20A的性能更是將俄制伊爾-76MD的改進型號伊爾-476甩出幾條街。因此，空警3000大型空中預警指揮機目前最為適合的改裝平台無疑就是運20A大型運輸機。

此外，在大型機載有源相控陣雷達的天線布局上，空警3000大型空中預警指揮機也不應該再延續空警2000那樣的背負式天線設計。當前，中國航空工業在空警3000大型空中預警指揮機的設計研發上一定要開創新的設計思路，擺脫從西方開始的背負式天線設計。

圖為運20預警機設想圖

【諸葛小徹軍情觀察第1421期】那麼，最有可能的無疑就是大型機載有源相控陣雷達天線採用共形設計模式，與大型飛機實現一體化設計，而基本不再突出於機身之外。比如，在大型飛機主機翼前緣的襟翼內設計出足夠的空間，用來容納大型機載有源相控陣雷達天線。此外，在機身的側面和腹部也可以設置與機身一體化的大型機載有源相控陣雷達天線。

機頭和機尾的雷達罩內更是可以分別設置補盲雷達。這樣，通過共形設計，同樣可以實現360度全方位無死角的對空對地探測。這樣設計的最大的好處在於降低了突出雷達天線罩對於飛機性能的影響，同時大型機載有源相控陣雷達天線的尺寸也不再受到雷達罩的限制，可以做的更大。

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