投資端到用戶端的全線崩盤 神州盈利、服務能力均受質疑

近日，神州優車融資70億元的消息充斥於網路。「又融到24億元」似乎成為神州優車在資本市場的出色戰績不斷被神州所提起。但是有不少行業人士都對這次神州優車成功融資24億元的消息發表意見，認為這一輪24億融資計劃其實是對之前未全額完成的百億定增的一個補充，這輪定增計劃歷時將近一年，經過3次延期，最終只募資到70億，其實並不如神州所宣傳的那麼美好。這些意見對神州來說並不是一個利好消息。

買買車業務資金缺口大 高管團隊兩人辭職

更重要的是，目前募資到的70億元對於神州新開的「買買車」業務來說，遠遠滿足不了其在資金投入上的需求，根據神州優車自己的估算，神州買買車業務在車輛採購、門店建設、市場營銷等方面計劃2016-2018年總投入120億元。也就是說資金缺口還有50個億。

而且從神州優車最新披露的年報來看，2016年持續虧損35.8億元，加上2015年虧損的37.2億元，這70億元剛好填平虧損的漏洞而已。

此外神州優車對買買車業務的用戶來源描述主要為線上用戶和流量，這也就意味著神州優車的來源主要是神州租車和神州專車的用戶。但是租車用戶和網約車用戶有多少人會轉化成買買車的用戶？不少行業人士都對此持懷疑態度。

此外，神州優車近期高管團隊人事變動，副董事長黎輝、股東代表監事許開因「個人原因」辭職，一位是投資圈響噹噹的人物，一位是公司3名核心技術人員之一，這樣的人事變動對神州優車來說當然不是好事，在70億融資額即將全部兌現的檔口，一個是負責資本運作的副董事長，一個是負責軟體開發的技術總監，攜手雙雙選擇離開，這意味著什麼？我們不得而知。

至於神州要如何在資本市場將這件事情重新變成一次具有革新意義的變化，那自然是神州公關團隊擅長的事情了。

消費者投訴不斷 文字遊戲要玩到何時？

當然，神州喜歡玩文字遊戲並不是一天兩天的事情，在資本市場如此，在消費者市場同樣也是如此。最近微博上有網友投訴，說神州專車宣傳的優惠活動頁面寫著代金券是所有入口都可以使用，實際上預約車無法使用，屬於虛假宣傳。

在宣傳頁面上我們確實可以看到是「通過任意入口呼叫神州專車均可使用，但是消費者在實際使用時預約車無法使用。可見神州又玩了一把文字遊戲，設置消費陷阱。

其實縱觀前幾年在社交媒體上消費者對神州專車的投訴，有不少都集中在消費陷阱上。

我們可以看到這些投訴不僅僅是針對神州專車，甚至神州租車也有。在宣傳上不斷用文字遊戲來愚弄消費者，這和神州優車在資本市場通過「報喜不報憂」的方式來玩文字遊戲，鼓吹自身融資能力強並沒有本質的區別。

可以說，目前神州系業務在投資端和用戶端儘管宣傳力度都很大，但在實際盈利能力和口碑上朝著全線潰敗的趨勢在邁進。如果神州不能夠迅速提升自己的盈利能力和服務水準，在這70億元的資金耗盡之後，又要怎樣去背書獲得下一筆投資，這對神州董事長陸正耀來說才是最大的考驗。

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