中國003型國產航母裝配電磁彈射器，領先美國20年！

近日，中國航母001A進行舾裝後，各方便開始關注002型航母的進展狀態。現網上盛傳002型航母最新艦艇分段照片，疑似安裝了電磁彈射。並且中國電力工程專家馬偉明也表明過中國電磁彈射技術已經發展成熟，那麼電磁彈射有望提前裝配在002型航母上。

按照中國傳統的軍工發展路線，中國003型航母可能已經設計定型，可能為電磁彈射裝置的核動力航母，會艦載第五代隱形戰鬥機，排水量100000噸級，採用微型核動力反應堆，中亞中流項目已成功將使用全電推進技術，航速可以達到35節以上，滿足了電磁彈射的供電需要，這些條件下可能讓多種戰機上艦，如無人艦載機、第五代隱形戰鬥機，預警機、反潛戰機、空中加油機等等，艦載機的數量可達到100架左右。未來艦載機群可能會採用而近期停產的殲-15，當前應該是為滿足艦載機的彈射要求在改造升級中。

綜合所有性能來看，中國003型航母已經超過了當前美國「福特級」航母，全電推進和微型核反應堆上就可以明顯看出技術已經躍過美國20年，而且003型航母所配備的武器和當前準備的航母編隊情況，也具備了近戰能力。

但是，電磁彈射上艦問題一直有很多討論的地方，美國第一艘採用電磁彈射的航母「福特號」，使用F/A-18E/F、F-35C戰鬥機在陸上做過多次的彈射試驗，將其裝上航母發現了諸多的問題，平均每彈射250次後裝置就會出現嚴重的故障，雖然美國在此方面做了很多解決的研究，依舊無法達到原設計彈射4000次無故障。電磁阻攔方面20次就出現意外，使得美國不得已只能取消「福特」號的電磁攔阻。

電磁彈射器這麼高的故障率，並且工作又不穩定的狀態下，中國為什麼還要繼續發展電磁彈射器？其實電磁彈射器在未來航母彈射的方向，相比蒸汽彈射器下，電磁彈射器以電磁為動力、結構簡單、輕型、小體積、減少了佔用艦體的空間，沒有彈射前期預備階段，讓飛機起飛時間完全縮短，維護了也比蒸汽彈射器少40%，並且精準控制彈射需要的推力，從而讓上艦的戰機種類多樣化。

美國面對無法解決電磁阻攔技術問題，實際中國已經在此水平上解決了問題，並且還獲得了更高的技術突破。中國專家表示：會採用新型的結構的電磁阻攔設備，替代掉錐形大捲筒，改變裝置的阻尼特性。美國當前的電磁阻攔裝置，原理是借用攔阻索掛在戰機後面，裝置下的發電機會議加速的方式，向後逐步的緩衝飛機向前的速度，使慣性下的戰機被拉速度另，讓整個衝量持平。而中國採用的新電磁阻攔，會依靠電磁拉力直接將戰機吸附在降落跑道上，以磁力暫停戰機前行，改變其原先的裝置的阻尼特性。

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