奧迪再出新款，外形酷似A4，7秒破百，16萬，還攢錢買邁騰？
奧迪A3、寶馬1系和賓士A級那是當仁不讓的豪華品牌入門級三劍客，而在1系又是國產又是三廂之後呢，A3明顯感覺到自己的暢銷地位受到了威脅，立馬特別有針對性地進行了改款。話說20萬你是會選擇一款普通的B級車還是選擇一款BBA入門車型呢？這個問題還是很糾結的，畢竟買之前有一點你是必須要接受的，那就是20萬可以買到普通B級車，卻只能買到BBA緊湊車型的空間，不過二十多萬買BBA本身就已經是一件很瘋狂的事情了，畢竟BBA的含金量有多大，相信大家心裡都很清楚，那麼BBA車型中到底哪一款更值得入手？答案當然是今天的主角——奧迪A3。
豪華品牌涉足緊湊型車市場早已不是什麼新鮮事了，德系BBA在這一方面的動作比較迅速，紛紛推出自家的緊湊型車來搶佔這一相對入門的市場區間。其中奧迪在1996年正式推出了基於大眾PQ34平台的第一代A3，這要比1997年誕生的賓士A級以及2004年問世的第一代寶馬1系更早。而在進入中國市場以及推出中國消費者偏愛的三廂版車型方面，奧迪A3也是佔到了先機。基於MQB平台開發的第三代A3在2013年就正式在一汽奧迪國產了，和進口的第二代A3相比除了各方面的提升，關鍵是價格變得更親民，並且還同步推出了國人接受度更高的A3 Limousine三廂版。
中期改款的奧迪A3，這次改變的幅度還不小，並不只是體現在外觀、內飾的小修小改上，動力系統也有了升級，用第三代EA888 2.0T發動機+7速濕式雙離合取代了原來的那套1.8T動力系統。至於價格，新款奧迪A3和2016款相比起步價格漲了3100元，不過仍然是起售價最便宜的國產奧迪，官方的全系售價為18.8-25.5萬元，這個價格也要比華晨寶馬1系的20.48-31.98萬元更低。
來概括一下A3的這次中期改款成果吧：新款A3在年輕時尚的道路上又更進了一步，高配車型的動力系統升級到了2.0T+7速濕式雙離合，整體的配置有提升，原本的內外精緻感得到了延續。
作為豪華品牌緊湊型家轎市場的一員「老將」，奧迪A3無論市場份額亦或群眾基礎，甚至是全系車型的指導價區間，相比其他品牌而言都有明顯優勢，改款後保持門檻基本不變，最高配車型指導價降幅也較為可觀。當然豐富的選裝功能或許讓人眼花繚亂，諸如車道偏離預警、矩陣式LED頭燈以及方向盤加熱等裝備，能夠讓消費者按需選擇，不過較為基礎的安全配置方面全系無差別提供。
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