劉強東智慧物流體系落地：京東配送機器人首秀，但，滿屏幕尷尬

用科學技術武裝企業以全面提升企業硬實力、競爭力成為每一個企業家時刻都在思考的問題。

劉強東

電子商務領域裡赫赫有名的劉強東也早早的為京東進行「科教興企」戰略布局。

像亞馬遜等行業先行者一樣，京東成立硬體製造事業部，從配送無人機、無人車的研發製造應用入手，進一步完善京東佔據優勢的自營物流配送體系。

此前曝光的京東無人配送車

經過多個周期的技術攻關，正值京東商城618周年慶，京東配送車首次亮相併完成首單配送。

日前，京東無人配送車在劉強東母校中國人民大學正式完成了首單配送任務。此舉對於京東而言意義非凡，這是劉強東口中智慧物流配送體系完美落地，京東做到了利用人工智慧、機器替代人力完成物流配送最後一公里。

然而，看過一系列資料和評論之後，發現對於京東配送車的吐槽聲還是蠻多的。

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送貨途中的京東配送車

與之前曝光的京東配送車不一樣，在劉強東母校完成首單配送任務的京東配送車要高出許多。

整理了幾個有意思的槽點：

網友A：配送速度慢，接近步行速度。對此在場工作人員的稱最快速度能達到電動車的速度；

網友B:說好的無人配送、自動識別障礙什麼的都沒看到啊。（紅衣服工作人員引導攝影大哥離開京東配送車移動軌跡、資料顯示有工作人員拿著遙控器跟隨配送車）

網友C：過安全帶的時候一個趔趄差點翻車，靠譜不？

網友D：其實吧，我知道真相，他這個車裡，有京東專門培訓的，身材瘦小的，低於八十斤的駕駛員，在裡面偷摸兒的駕駛著……（老鐵，服了你）

或許京東配送車初代機的表現並非想像中的滿意，但是怎麼說也算劉強東做的一次大膽嘗試了。物流配送行業正因有了像京東這樣的企業的不斷嘗試，科技互聯網盛行之下物流業才會有更多的可能。

相信加以時日，整個物流配送行業得以改變。

文丨李民民

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