解決最後一公里的共享單車未來將會怎樣？

自從共享單車的出現，方便了人們短距離的出行，在短時間內迅速火爆，各個街頭都被各種顏色的共享單車所佔領，隨著共享單車的品牌越來越多，競爭也越來越激烈。6月13日，悟空單車通過官方微博宣布，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務，退出共享單車市場。從上線到倒閉，僅僅5個月。這也是國內第一家宣布倒閉的共享單車品牌。

隨著共享單車的不斷增多，在競爭機制的作用，必然引發共享單車行業的優勝劣汰。從前幾年經歷的網約車大戰來看，瘋狂的燒錢之後，大部分會被併購或者倒下。那麼對於共享單車而言，在瘋狂的燒錢之後，未來將會怎麼樣呢？

從整個出行來看，長途出行我們靠飛機，靠火車，靠汽車，然而對於最後一公里，毫無疑問，共享單車對我們而言一定是在合適不過的了，所以一經推出就深受用戶的追捧。但是共享單車被很多人擔心是曇花一現，因為目前市場暴露出來了許多問題，如共享單車佔為私有，單車被拋棄在荒野，用戶亂停，單車損壞沒有維修。那麼，怎樣預防共享單車不被破壞，這也成為企業不得不考慮的重點。

其次，共享單車領域的過度競爭，從去年開始，共享單車一直都在風口上，到現在還炙手可熱。從市面上不同顏色的單車可以看出，單車的品牌是越來越多，這也預示著其競爭也越來越激烈。當競爭者多了，便掀起了一場價格戰，起初單車使用還是1元/半小時，但出現競爭後，各種打折愈演愈烈，要想在如此激烈的市場競爭環境下嶄露頭角實屬不易。

還有共享單車市場盈利模式也是個關鍵性問題。目前共享單車都是採用按騎行時間付費的模式，從目的現象來看，我們似乎看到了網約車最初激烈競爭的場面，滴滴優步各種燒錢、補貼，最終以併購終結了鬥爭，那麼共享單車呢，又將會以什麼最終形式結束競爭？

所以說，對於共享單車的未來走向如何，又將如何解決好共享單車發展當中的問題，則需要多方面的共同努力。首先政府部門要主動作為、加強監管，推動新的事物能夠更好地發展。運營企業要遵守城市的有關規定，遵循市場規則，承擔管理責任。最主要的還是使用者也要增強文明意識、維護共享單車的運行秩序。

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