法拉利三神車，想不到辣法地位墊底，馬王是它！

眾所周知，「躍馬」法拉利是跑車、超級跑車的代名詞，而在其旗下製造了很多不同型號、但又享譽全球的跑車，能在那麼多跑車中被叫作神車的，卻只有三台，其中一台就是曝光率比較高的LaFerrari，也就是我們口中常說的「馬王」辣法，不過辣法的實際地位，在這三台中只是墊底，而真正的「馬王」另有其車！

Ferrari-LaFerrari

辣法的裸車標價2250萬人民幣起步，也是三神車中唯一比較公開的價格，因此證明辣法的地位只是墊底，不過這絲毫不折損它為當代最新旗艦級超跑的威名，也成為整個汽車行業中的一個標杆，全球僅限量499台，採用眾多的F1技術與設計，連生產工藝也與F1賽車相同。

該車搭載混合動力，6.3L的V12自然吸氣發動機，提供800p馬力、700Nm扭矩、588kW功率，電機提供163p馬力，中置後驅，匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速3秒內完成，200公里加速也只需7秒，底盤採用四種以上不同的炭纖維進行打造，配備法拉利獨家的動態車輛控制系統、主動式空氣動力學設計與HY-KERS系統，讓其成為當代世界神車之一。

Ferrari-ENZO

恩佐是法拉利歷史上的傳奇車型，被稱作有錢也買不到的車，該車以法拉利創始人恩佐-法拉利的名字命名，為法拉利上一代的旗艦車型，其接任車型就是上文中的辣法，但是其價值遠遠超越當代旗艦辣法，為無價之寶，所以當前的恩佐價值太高，多被金主買家當作珍藏品供起來，很少有人轉手售賣。

該車是整個汽車界，由法拉利首次把F1技術放到一台街道量產車上，搭載一部中置的V12自然吸氣發動機，提供660p馬力，該發動機參考眾多F1技術進行重新設計，百公里加速僅為3.2秒左右，全球限量399台，該車的理念就是讓沒有「車王」舒馬赫技術的人，能夠像他一樣輕鬆駕馭一台像F1的超高馬力跑車，為汽車界最經典的傳奇車型。

Ferrari-FXXK

很多人想必在此時此刻，都不知道法拉利還有這款車存在，還以為fxxk是個罵人的英文，然而該車卻是法拉利最強的車，實際意義上的「馬王」，是一款帶有實驗性質的原型車，也是法拉利目前為止生產過最先進的GT車型，官方公布該車僅生產29台，不過實際數量可能會比該數字稍多一點，當前售價應該在350萬歐元起步。

該車搭載V12自然吸氣發動機，百公里加速在3秒以內，更多數據處於保密或者未知的狀態，擁有媲美F1賽車的強勁實力，這款車全部設計過程均有「車王」舒馬赫參與，購買它的難度比恩佐還要高，首先就要經過法拉利賽會官方認可，社會影響力與操控能力也在考核中，並且還要持續擁有兩台法拉利跑車持續兩年以上，這種門檻就讓很多不差錢的土豪被刷掉。

有話說

可能很多人就納悶，買法拉利不是有錢就行嗎？那你就大錯特錯，對於最任性的車輛製造商法拉利來講，一些特別版的車型，只要它看你不順眼，哪怕你開出天價都不會賣給你，美國就有一位大金主，手中的法拉利數量都能開博物館，然而在購買某款法拉利車型時，法拉利就是不賣給它，最後鬧至美國法庭，法拉利仍舊堅持不賣。

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