超好駕馭 大眾進口T6邁特威探索版55.58萬開售

駕駛感受媲美轎車

雖然邁特威探索版的車身尺寸達到4904mm*1904mm*1970mm（長*寬*高），是一輛不折不扣的大車，然而千萬別被其魁梧的身材所嚇到。實際上，當你第一次踩下油門、轉動方向盤之後就會發現，這輛大車的駕駛體驗與轎車十分接近。

實際上，與大眾旗下其他乘用車相比，T6邁特威探索版的轉向控制、油門踏板反饋、剎車反饋以及動力輸出表現上，幾乎都沒有明顯的區別，T6邁特威探索版在這些方面很好地繼承了大眾品牌一貫的高品質。例如轉向線性而富有質感，助力大小適中、指向精確；油門輕盈且線性，動力控制隨心所欲；剎車踏板力度反饋精準，讓駕駛員有十足的制動信心等等。

2.0T發動機可以為駕駛員提供150kW的最大凈功率輸出，保證了我們在各類崎嶇道路上的通過性。一路上從未出現過動力不足的情況，相反，深踩油門後動力還有些驚喜。

T6邁特威探索版與乘用車唯一的區別，恐怕就是駕駛坐姿了。由於這款車空間巨大，駕駛員幾乎可以90度角直立而坐。不過良好的人體工學設計，T6邁特威探索版的坐姿並不會讓人感到疲勞。

與此同時，在行駛品質方面，T6邁特威探索版同樣表現出了相當高的質感。例如懸架對於道路震動的過濾非常到位，尤其是邁特威配備了動態懸架可以提供舒適、運動和普通三種懸架模式，讓駕駛員可以根據自己的喜好和道路條件進行選擇。由於我們進行的是山區道路體驗，因此全程的舒適模式表現優秀。當然，如果道路條件過於糟糕，例如我們體驗的純泥土砂石路面，大幅度的顛簸不可避免，但總體上依然可以接受。

總而言之，如果你可以熟練駕駛普通家用轎車，那麼可以沒有任何障礙地駕馭T6邁特威探索版。這無疑打消了消費者對於開大車的顧慮。

超大空間 多種功能

作為一款宜家宜商的商旅車，T6邁特威探索版的空間絕對不會讓你失望，筆者體驗過夠，對於空間的評價是「超乎尋常得大」。第一排的空間，允許主副駕駛員直立坐姿且身體不會碰到任何周圍的內飾件，駕駛員要觸摸中控按鍵甚至需要向前俯身。

第二排、第三排被固定在縱向的滑軌上，作為可以前後大範圍滑動，我們目測的滑動距離超過一米，這使得第二、第三排座位可以根據需要任意調節腿部空間、座椅靠背角度，以保證乘客乘坐舒適。

值得一提的是，第二排座椅可以單獨旋轉，根據需要甚至可以旋轉到向後，再加上中間的一個圓形小桌子，第二、第三排乘客可以輕鬆地進行辦公以及娛樂。

而由於座椅可以大範圍滑動，T6邁特威探索版的行李存儲空間也靈活多變且極為巨大，我們可以輕鬆為行李勻出至少一米五深的存儲縱深。

因此，T6邁特威探索版的空間表現十分出彩，不僅空間巨大而且靈活多變，十分實用。而能夠實現多種功能的不僅僅是車輛的空間，而且還有車輛自身。

T6邁特威探索版搭載了後橋差速鎖，具備全時四驅功能，同時配備了緩坡陡降等輔助駕駛配置，這使得這款產品成為同級車中唯一一款具備四驅功能的車型。大眾進口汽車為了展現T6邁特威探索版超強度適應性，特意將試駕安排在了麗江的山區非鋪裝道路上，坡陡、彎多還下雨泥濘，但T6邁特威探索版都很好地克服了道路困難，即便沒有太多山路駕駛經驗的媒體，都可以較為輕鬆地在這樣的道路上駕駛T6邁特威探索版，展示了新車強大的通過性、適應性和脫困性。

在其他配置方面，T6邁特威探索版的亮點還有預碰撞安全系統、ACC自適應巡航、盲區輔助等當前最新最熱的安全配置，進一步提高了產品的競爭力。

顯然，在當前汽車產品日益同質化的背景下，T6邁特威探索版在功能、配置、性能、適應性等方面都為市場提供了新的選項，可以說是在差異化方面做出了新的探索和嘗試，對於那些厭倦了千篇一律的消費者，無疑是一個非常好的選擇。而全國288輛的限量發售也表明，大眾進口汽車希望這款產品能夠成為品牌的另一個精品車型，而我們也相信在這樣的差異化定位下，這288輛車很快就能被大眾品牌的擁躉們搶購一空。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！