12款綜合評價最好與最差的SUV

這年頭玩的就是綜合實力

本文來自周刊君家族成員AutoMan

近日，《美國消費者報告》對各個級別的車都進行了綜合大比拼，分別對車輛的可靠性、道路測試、乘坐舒適度等方面做了評測，並進行了排名。雖然報告里所提車型均為米版車型，與國內的合資車型存在一定差異，但是有些車型為進口銷售，有些車型國產了，參考著來吧。今天先來看看緊湊型豪華SUV有哪些？

提前囑咐兩句，美國對於車型尺寸的劃分和國內稍有差異。像保時捷Macan、沃爾沃XC60這些國內的中型SUV在米國都叫COMPACT(緊湊型)，所以別糾結了，看內容要緊。

參考標準：

向上深綠圈為最好，向下大紅圈為最差。

為推薦。

綜合評價最好

1

賓士GLC 300

綜合得分：79

作為GLK的換代車型GLC，以轎車高度的底盤PK對手，但內飾和電子設備方面同級最佳，包括主被動安全配置秒對手秒的褲衩都不剩。憑藉著高顏值、好看的內飾以及品牌影響力足以讓這貨在老美心中地位不低。

但國產後的這貨，氣味大不說，小毛病也多了，但同級寶馬、奧迪的產品都是弱雞階段，給你們機會你們不中用啊。

2

雷克薩斯NX200t

綜合得分：76

雷克薩斯這車在中國挺好賣的，雖然在車內空間上不敵某些競爭對手，在美國這車有著較高可靠性，算是省心又省油的一款車。但是車主滿意度這次表現很一般，可靠性的高得分完全不成比例，大概是開起來嘛，確實沒有什麼讓人驚喜的地方。國內這車有一定幾率在變速箱上出問題。

3

雷克薩斯NX300h

綜合得分：74

這貨的綜合評分略低於NX200t，可靠性高是公認的，還有一個共同的小瑕疵，就是消費者普遍反映車內中控屏幕的體驗較差，另外路試分數差了點。但綜合來講，這貨還是在推薦範圍內。雷車混動在被動安全上會有所加強。

4

保時捷 Macan S

綜合得分：74

保時捷Macan S的綜合得分排第四，但路測成績是85分，此榜單中排首位。可靠性雖然只達到了平均值，但車主滿意度卻是最高的評價，大綠圈。看來米國人和國人的口味在這點上是一樣滴。說到大家對這貨的缺點評價竟然有車內按鈕略多、價格偏高…嗯，這很保時捷，反正買輛素車開始選配，選著選著就有保時捷的感覺了。

5

謳歌RDX

綜合得分：72

不得不承認，改款過後的謳歌RDX在座椅舒適度以及內飾上有了很大的進步，每次綜合評價都會提到這一點，安全配置齊全再加上非常有競爭力的價格，絕對也是一款相當適合小家庭的SUV。當然這只是在米國，謳歌在國內最大的問題在於知名度不高，與BBA相比，幾乎沒啥品牌優勢。RDX會在中國進行國產，時間大概是在明年。只是這車的車主滿意度並不高，需要注意下。

6

寶馬X3 xDrive28i

綜合得分：72

寶馬X3的路測得分僅次於保時捷Macan，得到82分，由此可見，駕駛樂趣可能是寶馬最能吹捧的資本了。雖然路測得分高，但其可靠性和車主滿意度僅僅是中等的水平，美中不足。在國內，這貨一直是以純進口的方式引入，雖然說進口品質相對合資有一定保證，但該有的毛病還是會有。另外新X3明年要國產了，而且是大換代，估計到時候會對這個級別產生很大影響。

7

沃爾沃XC60

綜合得分：71

哎呀呀，這不是某銀行信貸部張經理最喜歡的沃爾沃么？也得到消費者報告的推薦，只是這可靠性分數就是個平均值，車主滿意度也是個平均值，這要是換成張經理等體驗者們，車主滿意度一定爆表。

發動機和變速箱匹配不錯，內飾味道小，不過中控和各種功能按鍵操作起來真就是反人類的代表車型。這車駕駛路感一般，遠沒有同級賓士、奧迪、寶馬的舒適或緊緻，作為一個強調安全的品牌，後方視野卻不是很好，而且有行人監測的自動剎車要頂配次頂配才有，也是醉了。

綜合評價最差

8

凱迪拉克 XT5

綜合得分：67

一直號稱主打豪華座駕的凱迪拉克，從內飾到外觀都盡顯奢華，座椅也舒服。但擋把用起來友好度並不高，視野差也都是事實。反正就是木有推薦的標識，在中國這貨的銷量相當穩定，已經成了凱迪拉克主銷車，優惠幅度巨大，可靠性能達到平均值已經不錯了，但是架不住車主滿意啊。

9

別克昂科威

綜合得分：66

同樣沒有推薦的標識，因為可靠性實在不能說好，大家對這貨的評價也是各種吐槽，神馬風雜訊大，性價比不高等等。注意哈，這還是出口版，至於國產版，真不造咋說了，反正國人覺得這貨出口米國，各種沾沾自喜，好像買這車佔多大便宜似的，看著有面豪華就行。

10

捷豹F-Pace

綜合得分：56

這貨出現沒多久，綜合評價也沒多好，消費者報告給出的評價就是車內噪音大、信息娛樂系統不好用、後方視野因為造型的關係並不是很敞亮，可靠性在同級車裡是平均水準以下。美國人並不是很喜歡捷豹F-Pace那偏硬的路感，這車不是開大船之選。

11

林肯MKC

綜合得分：54

林肯MKC與其他競品相比，是小眾中的小眾。不管是在車主滿意度還是操控方面都表現平平，尤其是車輛可靠性更是得到大紅圈最差，遠遠差於同級車。看來，這貨把可靠性已屏蔽，也可能並不知道啥叫可靠性，最大的優勢是便宜。

12

路虎發現神行

綜合得分：43

路虎發現神行的可靠性也是大紅圈，在操控和后座視野等方面不敵其它競品，撞牆式剎車讓人必須謹慎踩剎車，但抵不住這貨顏值高，越野方面也可以，就是這個可靠性啊，也是路虎的通病，國產路虎因為是新工廠自動化程度高，比那進口版還更靠譜點，也是醉了。

附總表供參考：

圖片信息源自《Consumer Reports》

本文僅代表作者觀點，不代表本刊立場

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