為搶奪市場份額！中石油中石化居然帶頭掀起成品油價格戰？

中石化中石油帶頭掀起石油價格戰

中國國有石油巨頭——中石化和中石油正在掀起零售價格戰，其加油站降價力度之大前所未有，力圖從地方民營企業和外資企業手中奪回成品油零售市場份額。中國成品油零售市場規模高達4,400億美元。

這場罕見的價格戰在3月末打響，當時中石化公布的一季度零售銷售跌至三年低點。由於市場供應過剩，中石化開始大幅打折，以回應獨立加油站運營商頻繁的促銷活動。

三位參與成品油營銷的國有企業消息人士稱，中國石油迅速跟進，從而加劇了這場針對獨立加油站、以及殼牌和BP等外資企業的價格戰。

大幅打折的勢頭已從供應過剩最為嚴重的中國北方省份擴散開來，擠壓成品油零售市場的利潤率。

值得一提的是，全國多地汽柴油價格戰打響，「從5月份開始，中石化及中石油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響，優惠幅度空前，多數在每升1元至1.5元。其中，山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。」業內機構金聯創成品油分析師如是說。

折扣力度罕見之大

如此低的價格對中石化和中石油兩家公司而言是十分罕見的。

3月底時，兩家公司的高品級汽柴油的折扣幅度僅有每升0.20-0.40元。

「獨立加油站將折扣提高到難以承受的水平，中石化進行了有針對性的打擊，以奪回失去的銷售份額，」一家國有油企營銷高管稱。

2013年之前價格戰非常罕見，因為嚴格的政府價格管制導致利潤空間有限。2010年時，受短缺衝擊，加油站還是採用柴油配額供給。

但是2014年以來，全球油價暴跌，而且所謂「茶壺」(teapot)煉廠的獨立煉油廠突然崛起，給中國9萬個加油站注入更為便宜的油品，令市場出現轉變。

茶壺煉廠由於缺乏零售基礎設施，而且出口被禁，主要將油品售予國內4萬多家民營加油站，這其中很多都是由家庭或者獨立燃油經銷商經營。

「茶壺煉廠帶來巨量過剩，令兩大石油巨頭數年來一直佔據的80%市場份額開始鬆動，」IHS Markit資深石油研究專員Kefeng Yan稱。

據前殼牌中國零售主管、油品零售電子平台北京車到網路科技有限公司(Autogo)創始人於暢介紹，中石化和中石油目前控制著大約三分之二的成品油零售銷售，獨立加油站控制約四分之一。

BP、殼牌、道達爾和埃克森美孚等全球巨頭也加入了這場競爭。目前外資持有並運營著近4,000座加油站，占汽油零售市場的約8%，主要是通過與中石化及中石油建立合資企業的方式涉足其中。

殼牌在電子郵件中稱，「油品零售市場一直較為波動，受到季節性需求和供應變化的影響。」殼牌致力於快速增加其在中國的零售網路，目前總計有1,200座加油站。

利潤率受到擠壓

儘管利潤率受到擠壓，但中石化和中石油的零售業務離虧損還遠得很，主要受益於它們在中國南方和東部主要消費區的市場主導地位，這些地區對油品打折沒什麼大需求，而且較富裕的駕車者對降價也不太敏感。

相較於呂梁每升汽油5.24元人民幣的價格，北京的95號無鉛汽油及歐洲五號標準汽油價格為每升約6.66元人民幣。北京汽油價格較加州優質汽油高出約12%，但比新加坡便宜約一半。

來自競爭對手的消息人士稱，中石化可能將一馬當先，其希望在數以十億美元計的首次公開上市(IPO)前，遏制油品零售下滑的勢頭，並做強零售業務。

儘管銷售受到打壓，外界仍認為中石化30,000座加油站及逾23,000家便利店是利潤豐厚的業務，分析師對此給出的估值高達580億美元。

黃金今日走勢分析

黃金，日線中陰壓制，隔夜黃金擴大跌幅，其實白天和美盤的下跌幅度一般，但將之和隔夜下跌聯繫到一起，日線就已經形成了中陰下跌形態，昨天跌幅超過10美金，並且下破1246-48周初短線支撐，意味著這周周初空頭就展現了應有的力度，與上周周初緩跌然後在1259支撐反彈是不一樣的，也許沒有了消息面干擾，行情的技術性更強，而對於我對行情的看法來說，周評還有一定擔憂走上周的循環，也就是周初小跌兩天，然後支撐反彈，現在看來這種可能性已經變小，昨天下跌中陰壓制，今天續跌一天，價格都快要接近1230支撐了，當然到了1230一帶那肯定是要看支撐力度的，所以暫時只考慮順勢做空的問題，想其他都是多餘，一句話，不要慫就是干，做進去了都會賺，觀望的最後都是拍大腿；

日內走勢，黃金現價1244空，止損1248，目標1235！

本文由資深外匯分析師（金/銀/油）覓渡策劃發布，投資有諮詢覓渡老師：zxjs108，以上建議，僅供參考，請勿抄襲，轉載請註明出處；覓渡溫馨提示，投資有風險，入市需謹慎，以上僅代表覓渡個人觀點，不作操作依據，風險自擔。

作者簡介：一個有態度的分析師，策略家，財經時評人。

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