京東無人送貨機首單配送只證明了一件事：現實與理想是有距離的！
今年三月的時候，京東成立了X事業部，後來又成立了Y事業部，最初看到這個信息的時候我以為是不方便說這是一個什麼部門，所以用X和Y來代替，現在看來好像就是這麼命名的。這個部門據說已經有七千多人，傳言是在模仿谷歌，已有一百多項專利，6月18日中國人民大學首單配送任務很可能就是由這兩個部門中的一個部門發明的無人送貨機完成的。
回顧一下當天的配送場面，似乎跟劉強東說的不太一樣，然而在劉強東信誓旦旦介紹無人送貨機的時候，我是真信了！不過，最讓我不能理解的就是無人機送貨的時候，還有人拿著遙控器跟著控制，更可笑的是前面有人擋路，還得由工作人員提醒行人讓路。這兩種情況足以說明無人機送貨，還不能做到無人，既然還不能實現，那為什麼又急著拿出來消費呢？有人說是為了炒作，可是這樣一種還處於打臉階段的技術有什麼值得炫耀的呢？這讓我直接懷疑X或Y事業部的技術水平和工作能力，更讓我產生懷疑的是配送地點偏差了二十米左右，這與宣傳中的幾厘米相關甚遠呀！
劉強東曾經在京東年會上強調京東要成為一個科技驅動的公司，三月分的時候付出了行動，六月分的時候也讓我們看到了成果，總感覺不盡人意。我想，劉強東的京東好好做自己的平台，好好做自己的物流，把好產品質量關，搞好服務，不比搞這些自己並不擅長的事情好呀？——當然，能搞好也行，希望京東儘快完善這項技術！
關於京東無人送貨機的各方面技術我是不懂，自認為應該很難，不然也不會這麼久都沒有研究好，但是石家莊康諾科技java培訓班的學生卻說原理是非常簡單的，說是運用java語言就完全可以編寫出這樣的程序來。說實話，我不知道這幫學生是不是在吹牛，但也沒有理由懷疑，感興趣的朋友可以和康諾科技java培訓班的學生們一起研究一下，沒準將來完善無人送貨機的重任就落在這幫學生的身上了。
文/張印霄
圖/互聯網
2017/6/20
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