壕的6·18大狂歡 最先進輕型戰機印度剁手就是上百架

久懸不決的印度空軍「世紀大單」終於在近日迎來揭曉時刻。印度塔塔集團和美國洛克希德·馬丁（以下簡稱洛馬）在本周一簽署了一份合同，後者將啟用在美國德州沃斯堡的F-16生產線，為印度空軍提供數以百億美元計的F-16 Block70戰機。

印度空軍目前急需上百架先進輕型戰機來取代老舊不堪前蘇聯貨（比如米格-21），但莫迪政府要求外國供應商必須在印度本土生產戰機，並且還得選擇一位印度本國的防務商進行合作（其實就是要求手把手的教會印度人）。在外方全面轉讓生產戰機的關鍵技術後，印度應當能打造出一個屬於自己的航空工業基地，這樣一來也能削減今後進口的份額。

印度空軍的米格-21已經摔得差不多了，再沒有新的輕型機補充，壞事的可就不只是無機可用這麼簡單了

這就是莫迪所謂的「印度製造」強國策略，拿技術換市場聽起來好像沒什麼不妥的（至少中國這麼玩挺溜），但印度的這種主張恰好和特朗普「美國優先」的宗旨衝突了。特朗普政府是希望在做外國人生意的時候，也能把就業機會和生產工作留在美國國內。總之兩國領導人都是喜歡便宜佔盡但又不肯讓步半分的主兒，而對於看重實際利益的兩家生意人來說，塔塔和洛馬只要有錢賺就好，為了政客的口碑和所謂的國家臉面害的彼此連口湯都喝不上，這種做法很不美國，更不印度。

所以也不知道怎麼滴，雙方在本次巴黎航展上宣布達成合作時，印度和美國各退了一步，洛馬同意幫助塔塔在印度建立一條本土生產線，同時塔塔也承諾為洛馬在美國保留一定的工作崗位。

這對活寶的主張碰到一起這筆買賣居然還能談的下來，果然印度+美國的組合充滿了不可預知的神奇色彩

這樣的做法在我們吃瓜群眾看來簡直就是政治干預軍事的範例。為了平衡兩國內部的利益鬥爭，100架F-16的單子要分屬美印兩地生產。可以想像，如果這批戰機全部由美國或印度來生產的話，至少在效率、質量或是性價比上總歸是能達到一個較佳水平的，現在可好，這樣所謂的「分工合作」只能是和稀泥了。

不過有項目合作方倒是給出了一個合理解釋：「F-16在印度生產能創造新的高技術工作崗位，同時在某些關鍵的零部件供應上合同還是得仰仗洛馬以及美國本土的數千家供應商。所以嚴格說來，這樣並不衝突。」

此次洛馬承諾向印度提供的F-16 Block70是戰隼家族最先進最新穎的一款，由於目前美國本土F-16的後續研發工作已經停止，所以在未來很長一段時間內，印度空軍裝備的就是世界上最兇悍的第四代輕型戰機

和洛馬的F-16一同競爭印度空軍世紀大單的，還有瑞典薩博的「鷹獅」輕型戰機。但不同的是，洛馬提供給印度的F-16對美軍來說已經是過去時的東西，在這種情況你樂意出口就出口，阻力相對較小。但鷹獅對瑞典人來說可是看家寶貝一樣的存在，莫迪想用100架的單子把薩博的兔子窩都給掏乾淨了，這樣代價未免太大。所以至今薩博都沒有選擇印度本土合作商，這也就導致印度空軍最後失去耐心，乾脆把橄欖枝投給洛馬拉倒。

薩博在鷹獅出口印度一事上想的很大，要知道鷹獅是有艦載機版，瑞典人想摟草打兔子把印度海空軍的生意一塊做了，沒想到最後載在了摳門不肯轉讓全部關鍵技術這點上

其實印度此次選擇F-16還有另一個好處，洛馬承諾幫助塔塔打造一條印度本土的F-16生產線後，印度今後將有資格對外出口恆河版F-16。而即使不算這些暫時泛之又泛的口頭承諾，洛馬向印度空軍提供的F-16 Block70也夠資格稱得上是戰隼家族目前最先進最兇悍的新生代成員。用來對付喜馬拉雅山這邊中國空軍的J-11系列重型機或許夠嗆，但對付巴基斯坦的「梟龍」應該是綽綽有餘了。

雖然這批F-16 Bolck70兇悍異常，但印度空軍指望拿它們來對付青藏高原上的殲-11估計夠嗆。這批F-16的主攻方向還是巴基斯坦

更重要的是，塔塔和洛馬現在簽署的100架F-16 Block70可能僅是個開始，印度空軍後續還有望將訂單追加至250架。

壕畢竟是壕，瞧瞧人家這6.18年中購物狂歡節過的。

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