首開斬獲！美軍「超級大黃蜂」擊落敘軍蘇-22戰機

據美軍中央司令部官網6月18日報道，美海軍一架F/A-18E「超級大黃蜂」艦載戰機於當地時間下午4點30分，在敘利亞東部拉卡省塔布卡地區南部擊落一架敘政府軍蘇-22戰鬥轟炸機，當時後者正在轟炸美國支持的庫爾德武裝。這次行動是「超級大黃蜂」服役以來的首次空戰記錄，本組圖就此簡析事件中的兩種戰機。圖為美軍發布的作戰簡報。

首先來看美海軍F/A-18E單座型「超級大黃蜂」多用途艦載戰鬥機。該型機由波音公司（原麥道）基於F/A-18C系列大幅改進而來，於1995年11月首飛，1999年投入美海軍服役，於2002年首次參加實戰，至今仍是美海軍主戰機型之一。圖為F/A-18E剖面結構圖。

F/A-18E並不能簡單看作是「大黃蜂」的放大版，實際是一種全新機型。除了掛點增加到11個，可掛8噸各種彈藥外（C/D型9個掛點，載彈量僅6.2噸），該型機還搭載有AN/APG-79有源相控陣雷達（AESA）。本圖列舉了「超級大黃蜂」戰機相關的詳細資料。

AN/APG-79雷達除了可同時掃描空中和地面目標外，該雷達還具備對敵方雷達進行定向干擾壓制的功能。全面提升的空地作戰性能，外加獨特的電子戰能力，F/A-18E/F實際已符合「三代半」戰機的標準。本圖為該型雷達可同時探測空中和地面目標示意圖。

圖為F/A-18E/F「超級大黃蜂」與F/A-18C/D「大黃蜂」的尺寸對比。從外型來看，18E/F 型在C/D 型的尺寸基礎上放大了 25％，但由於採用了一定的隱身設計，雷達隱身性能反倒要優於C/D型。

圖為2017年6月拍攝的「布希」號核航母上的F/A-18E，總共掛載有10枚450公斤級GBU-32衛星制導炸彈，外加2枚AIM-9近距格鬥導彈用於自衛，可直觀展示該型機強大的對地打擊能力。

除對地打擊能力外，圖中FA-18F展示的只是「超級大黃蜂」的標準對空掛配，可見除6枚AIM-120中距空空導彈外，還能翼尖再掛2枚AIM-9近距格鬥導彈，實際最大掛配還能再多掛2至4枚AIM-120導彈，可見該型機的對空火力還是十分可觀的。

下面來看此次空戰中的「獵物」—蘇-22M「裝配匠」可變後掠翼戰鬥轟炸機。蘇-22實際是蘇-17的簡化出口型，後者由蘇霍伊設計局於20世紀60年代研發，1966年成功首飛，1970年投入服役。由於性能可靠，且成本低廉， 蘇-17（蘇-22）系列總產量超過2800架，在20多個國家的空軍中服役。蘇-22M則是蘇-17M2的猴版（降檔）出口型，是蘇-22系列中的現代化改進型。圖為波蘭裝備的蘇-22戰機。

蘇-22M全機長19米，最大翼展13.68米（30度後掠角），最小翼展10.02米（63度後掠角），機高5.1米，最大起飛重量16.4噸，最大平飛速度1.7馬赫，最大作戰半徑1150千米。全機固定武裝包括2門30毫米NR30航炮，各備彈80發，共有10個掛點，可掛包括火箭巢、Kh-23、Kh-58空地導彈在內的多種彈藥（可掛2枚AA-8格鬥彈自衛），但最大載彈量僅為4噸。圖為蘇-22M-4剖面圖。

據外媒資料，截至2017年，敘利亞空軍仍裝備有42架蘇-22M系列戰機，是敘空軍對地打擊的中堅力量。圖為近年拍攝的，在敘利亞政府軍收復帕爾米拉作戰中，低空飛越戰場的敘空軍蘇-22M戰鬥轟炸機。

圖為F/A-18F（雙座型）試射AIM-120中距空空導彈資料圖。

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