100年前的無人機長這樣 功能只有一個：原地爆炸

今年的「618」是自京東創立該「節日」以來最成功的一次購物狂歡節，不僅平台交易量創新高，而且還創造了大量的話題和噱頭。在這些噱頭當中，無人機配送無疑是大家關注的重點之一。近日，京東掌門人劉強東面對媒體再次豪言：要用無人機打開農村市場，在未來五年內，無人機將會給零售行業帶來一次革命。毋庸置疑，最近幾年，無人機這種東西變的特別火，特別是在商家的大肆宣傳下，大家對無人機這種陌生的「高大上」產品特別好奇，製造這種噱頭無疑會牢牢抓住人們的關注點。話說回來，其實無人機並不是新興產物，早在一百年前就有了。

無人機的概念最早出現在第一次世界大戰期間，1914年第一次世界大戰正進行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學會提出了一項建議：研製用無線電操縱的小型飛機，然後裝上炸彈，飛到敵方上空，對敵軍進行轟炸。這種想法在當時來說十分前衛和大膽。英國軍事航空學會抱著試一試的態度進行了無人機的研發。理想和現實的差距還是很大的，受制於當時的技術，直到第一次世界大戰結束，無人轟炸機也沒有研究出來。

不甘落後的美國人在無人機研發上也傾注了很多心血。1918年10月，美國發射了一架翼展長4米、名為「凱特靈蟲」的小型雙翼飛機。為什麼叫發射?因為這架「飛機」其實就是個會飛的炸彈而已。受制於技術，當無人機飛到某個地點之後，並不能隨意投彈，所以不得不將飛機帶炸彈一起引爆。嚴格來講，這並不是無人轟炸機，充其量是個無人飛行器。因此，此項研究很快就被叫停了。

既然無人轟炸機研發太難，那麼只研究一個不需要人駕駛、不附帶其他功能的飛行器還是很容易的。因此，在第二次世界大戰期間，無人機被作為訓練用的靶機廣泛使用，用來訓練炮兵、防空部隊和飛行員。

二戰之後，隨著現代科學技術的發展，無人機在軍事偵察領域開始大放異彩。從越南戰爭到海灣戰爭再到北約空襲南斯拉夫，無人機都被頻繁地用於執行各種軍事任務。20世紀90年代後，西方國家充分認識到無人機在戰爭中的作用，競相把高新技術應用到無人機的研製與發展上。

目前，無人機的研發技術在軍事領域已經相當成熟，與此同時，民用無人機開始逐步發展起來。在民用無人機領域，日本從20世紀90年代開始佔據了特殊地位。日本農民在小片稻田裡用無人機大規模噴洒農藥，雅馬哈公司推出99公斤重、可攜帶20升液體的無人機「Rmax」，憑藉無人機總數達到3000架、年銷量300架的規模，佔據了無人機市場的龍頭地位。在日本農業部的鼓勵下，無人機產業大獲成功。

進入21世紀，民用無人機市場異常火爆。無人機被廣泛應用於航拍攝影、環境監測、新聞報道以及快遞送貨等領域。目前在各大電商平台上只要花幾千塊錢就能買到各種各樣的小型無人機。總的來說，無人機在民用領域還處於萌芽的狀態，未來的發展前景不可限量。我們也期待隨著無人機在民用領域的發展能夠給我們的生活帶來越來越大的便利。

(全文完)

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