法蘭西九勇士：1940年聖路易斯大橋保衛戰上

軍情 06-21

崎峻軍史

前言

1940年6月，義大利看到法國在西歐戰事中敗局已定，趁火打劫加入對法戰事，於6月10日正式對英法宣戰。6月21日，集結於法意邊境的意軍西方集團軍群兵分三路，跨過邊境入侵法國，這場戰事又被稱為「阿爾卑斯山之戰」。

早在20世紀20年代末，法國為防備義大利，在東北部修築馬奇諾防線（Maginot Line）主防線之時，在東南部也修建了一條「阿爾卑斯山防線」（Alpine Line），作為前者的補充，這道防線依據險峻的阿爾卑斯山脈修築，由北至南分為羅納河防區（Rh?ne）、薩伏伊防區（Savoy）、多菲內防區（Dauphiné）和濱海阿爾卑斯山防區（Maritime Alps），又被稱為「小馬奇諾防線」（Little Maginot Line）。

入侵濱海阿爾卑斯山防區的主力是意軍西方集團軍群第1集團軍第15軍，其戰線從格拉蒙多山（Monte Grammondo）至地中海沿岸，由該軍第37「摩德納」（Modena）步兵師和第5「科塞里亞」（Cosseria）步兵師擔任主攻，並由波河集團軍第52「托里諾」（Torino）摩托化師擔任預備隊。其任務是奪取尼斯（Nice），而法意邊境的市鎮芒通便是其第一個目標。

意軍第5「科塞里亞」步兵師多路並進，其中經沿海鐵路越過邊境的一路部隊經過4天戰鬥，有「法蘭西明珠」之稱的芒通陷落，這也是阿爾卑斯山之戰中唯一一座被意軍攻佔的法國市鎮。但是在距芒通以東橫跨兩國邊境的聖路易斯大橋上，試圖從此跨入法國的一路部隊卻被駐守橋頭碉堡的9名法軍官兵擋在橋頭長達一周時間，即便芒通陷落、乃至法國投降，這9人仍堅守陣地至6月27日，其頑強不屈、忠於使命的戰鬥精神令敵人也為之敬佩。

法蘭西九勇士：1940年聖路易斯大橋保衛戰上

■ 上圖是1940年6月21-25日期間，芒通周邊的作戰形勢圖。

邊境橋頭堡

聖路易斯大橋坐落於芒通以東不遠處的法意邊境，橋下是聖路易斯河（St. Louis Creek，義大利稱之為聖路易吉河），橋對面便是義大利。濱海阿爾卑斯山防區最南面的防禦分區——濱海公路分區內唯一一條國際公路芒通至義大利文蒂米利亞（Vintimille）的RN7號公路/SS1號公路便從橋上穿過。在法國一面的橋頭上，法國人依山構築了一個小型碉堡，充作前沿哨所，戰時可封鎖海岸公路。聖路易斯大橋以西5公里，沿著山地至卡雷山谷（Care?）以西，是阿爾卑斯山防線的主防禦線，這段防線上由北至南坐落著小班克山口小型工事群（Col des Banquettes）、卡斯蒂永大型工事群（Castillon）、聖阿涅大型工事群、加爾德山口小型工事群（Col-de-Garde）、阿熱爾山大型工事群、羅屈埃布蘭大型工事群、Croupe-du-Réservoir小型工事群和馬丁角大型工事群等可相互支援的要塞工事。這段主防線前是用於警戒、遲滯敵軍突然襲擊的前沿防線，由北至南囊括了法國邊境上的3座市鎮：卡斯蒂永、卡斯泰拉、芒通。這段防線上有7座前沿哨所，聖路易斯大橋碉堡便是最南端的一座。

法蘭西九勇士：1940年聖路易斯大橋保衛戰上

■ 上圖和下圖是不同角度的聖路易斯大橋。大橋左邊是法國領土，右邊是義大利領土。兩邊橋頭各有一個邊境檢查站。義大利一方，邊境檢查站不遠處是一棟憲兵大樓。

法蘭西九勇士：1940年聖路易斯大橋保衛戰上

該碉堡修建於1930年至1932年8月期間，耗資34萬法郎。其他幾座前沿哨所都是軍方施工隊修建，聖路易斯大橋碉堡卻是民間施工隊包攬了工程。碉堡大半部分都與山體融為一體，僅有工事正面暴露在外，國際公路便在其面前拐彎，這使得碉堡的射擊孔可直接覆蓋橋面和公路正前方。碉堡有3個射擊孔，正面有2個，1個是機槍射擊孔，裝備1挺FM 24/29型7.5毫米機槍；1個是複合式射擊孔，可裝備互換的1挺雙聯裝MAC 31型7.5毫米機槍/1門37毫米反坦克炮，但這裡並未配備反坦克炮。最後一個在頂部。另外，在牆面上還開有榴彈發射器射擊孔，可以從碉堡內向外拋射榴彈，攻擊摸到外圍壕溝的敵人。碉堡出入口安置在側面，裝甲門上設置了1個FM機槍射擊孔。碉堡內部設有兩個房間，一個是7平方米的戰鬥室，射擊孔及武器、彈藥、可與5.2公里外的馬丁角大型工事群相聯繫的無線電台都在這裡；另一個是配備了空氣過濾器和100升飲用水的設備室，約5平方米。另外，在聖路易斯大橋碉堡外的橋面上，還安置反人員和反車輛路障，路障可用曲柄絞車升降；在路障後設置了一個小小的反坦克雷場。在碉堡後方約92米外的十字路口處，法軍還安裝了起爆設施，共準備了1噸炸藥（50箱曼寧炸藥，每箱20公斤），由工兵負責，隨時準備炸毀公路。

守備碉堡的是第58阿爾卑斯山要塞守備旅第96守備營的1名軍官和8名士兵，他們可依靠碉堡內的設施獨立戰鬥幾天。

法蘭西九勇士：1940年聖路易斯大橋保衛戰上