美專家嘲殲20不配與F22和F35一戰 殲20用這點秒打臉

喜愛軍事的朋友，應該都知道美國的F22和F35戰鬥機。日前，美國的F35由於出現了缺氧事故而停飛，美國本土的防衛可稱基本交給了最厲害戰機F22。由於最近我國第五代戰鬥機殲20日益露出鋒芒，自然而然的成了美媒關注的焦點。

不過，美媒對殲20的態度可不是那麼客氣的，就本月初美國軍事專家克里斯·奧斯本稱，據模擬檢驗認為，目前F22和F35組成的第五代戰機聯合攻擊編隊將是天下無敵，用他原話表示：「儘管美國空軍人員已經注意到殲-20和T-50的存在構成的潛在威脅，不過就目前來看它們距離F-22和F-35還差得太遠」。美軍方如此高調，不過F22和F35雙劍合璧真能天下無敵這個問題筆者還真不好說，我們先就這兩款戰機來分析一下就明白了。

美國的F22雖然號稱世界上第一款戰機，但是服役時間那麼長，不可避免的會出現航電水平和材料技術落後的情況。F35就更不用說了，它的隱身能力和近距離格鬥力一直飽受質疑，又因為一個月內出現五次事故而面臨停飛。我國的第五代戰機殲20雖正式列入空軍序列不久，但是據消息透露，，我們的殲20在面對殲11這類四代戰機進行作戰時，仍具有壓倒性的優勢。而就殲20與F22戰機本身的情況來講，首先從氣動外形上雙方就不一樣，J-20是鴨翼布局，機動性好、升力高，對飛控的要求比較高，另外隱身性不如傳統布局。F22是傳統布局，就像上面說的，機動性不如鴨式布局，但隱身能力更好。其次，從發動機來講，J-20的發動機雖然此前的發動機被曝是AL-31、WS10，沒有矢量噴口，也無法做到不開加力的情況下達到超音速，所以目前J-20還無法做到4S標準中的超音速巡航和超機動，還不能稱為真正的五代機和f22有很大差距。但是日前被傳的沸沸揚揚的「峨眉」發動機與殲20強勢搭檔，也打破了這一說法。再次，從雷達方面來講，據說J20也使用了有源相控陣，所以與F22差距不大。不過據說F22的雷達反射面為0.01平方米，J-20據說為0.05和T-50相同。最後就是隱身塗層，不過目前還是迷。

雖然美國軍方對F35和F22進行過很多次聯繫，但是訓練效果如何美軍並未公開過。不過美軍緊咬著F22參與過實戰（其實就是對地打擊而已），誓要將殲20比下去。其實我們不難理解為何美軍方如此數落殲20，從歷史的角度來看，自冷戰結束後，美國的空軍在世界上幾乎可以說沒有可以與之抗衡的空中力量。但是，五代戰機殲20的問世卻讓美軍感受到了壓力，一時間成了美軍方強大的假想敵。所以，在美軍的心裡是絕不允許有戰機能超越他們的尖端戰機的。雖然中國的殲20還稍顯神秘，但無論怎樣，中國確實已經成為繼美俄之後第三個造出隱形戰機的國家，並且它的亮相時間超出了西方情報界的估計僅這一點就足以讓不少西方軍事觀察家大做文章。

不過，雖有殲20不配與美軍的F22作戰這一言論，但是在殲－20試飛前夕，美國智庫「國際評估與戰略中心」的理查德-費舍爾卻說過，該機的部分性能凌駕於美軍的F－22之上。一位美軍退役飛行員在接受採訪時則聲稱，與殲－20的超級隱身性能相比，美軍戰機在雷達上「就像一輛18輪卡車(般龐大)」，言外之意是，美軍長期依仗的技術優勢已搖搖欲墜。這類說詞一時讓對殲20抱有莫大信心的國人激動不已。不過，對這一說辭，美國《洛杉磯時報》為此特別回顧了上世紀80年代初的一段歷史。當時，蘇聯的新一代戰鬥機首度出現在西方的視野中，許多媒體和專家迅即掀起了一陣分析熱潮，認為美軍的領先地位難保。然而在蘇聯解體後，隨著軍事透明度的提升，美國人發現自己的對手一直被「短腿」(航程不足)與「心臟病」(發動機壽命短)的毛病困擾，遠遠達不到原先估計的水平。報道引用這次歷史事件指出，某些人士當下對殲－20戰鬥力的渲染，與30年前的情況如出一轍，只能毫無意義地製造出缺乏根據的恐慌。

還有人認為，殲20與F22具有極大的相似性。認為殲20不過是借鑒了F22的設計理念，並不可能超越F22。不過，高技術必然帶來高風險，F－22在實際部署中是否存在某些潛在缺陷，只有美軍自己清楚。這方面也是有據可考的，在美蘇爭霸的上世紀70年代，美國的F－111戰鬥轟炸機率先採用了創新的變後掠翼設計，不甘落後的蘇聯匆忙推出了「山寨版」——蘇－24；但後來的事實證明，變後掠翼其實是一種有瑕疵的技術，隨後終止了F22戰機的生產。但是，美軍對F22的推崇並未停止，但是美軍卻忽略了裝備更多的F22會導致低端機F35遭受到打壓，而令美國盟友對F35失去信心。

不過，筆者認為僅僅簡單的以兩件先進武器來對國家進行衡量是不科學的。雖然先進的武器能夠更好的保衛疆土，但是一兩件先進武器在某種意義上來說依然不能改變戰爭的結局。而按照目前的世界的發展形勢，先進武器用於實際運用的機會還是很少的，尤其是核武器。曾有供職於英國《簡氏防務周刊》的特雷弗-摩斯認為，「木桶效應」對現代化空中作戰體系意義重大，但殲－20僅僅憑藉自身的能力試圖改變地區戰略形勢，未免力有不逮。而美方的航空技術專家的表態也更直白，在他看來，任何以殲－20為借口要求增產F－22的要求都是「歇斯底里的」，理由很簡單——研製先進戰機的最大挑戰並非把一個外殼弄上天，而在於能否為其提供合用的雷達、數據鏈、發動機、電子戰設備和控制軟體。

不過筆者想說，從造價方面來看，殲20確實要比F22便宜的多，如今進入量產，也未必不可能在數量上戰勝美國的F22。

快樂的小兵兵

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