這款城市SUV雖尺寸卻不及途觀，品質卻秒殺漢達蘭—致敬勇者！

雖然國內的自主品牌SUV市場不斷的擴展，對於20萬級別的合資車型有著很強力的衝擊，但是這絲毫不影響國內的合資車型銷量，尤其是賓士這兩年對於SUV車型的重新規劃，全新的賓士GLA車型也是在這兩年的時間內大放異彩，為賓士的SUV家族增加了不少的銷量。

全新的賓士GLA從側面看，它的腰線和目前的賓士A級轎車有著很高的相似度，畢竟是一款衍生產品。整體的線條看著還是很有賓士的味道的，較高的車身相比普通的A轎車有著超高的通過性，這一點是很多消費者喜歡它的原因，在周末的時候可以帶著家人一起出去郊遊，很方便。

尾部方面，這款車全新的賓士GLA的尾燈部分與現款車型有著較高的相似度，但是它的尾燈目前採用了全LED的光源，中間被一條鍍鉻裝飾條連接著，整體性非常不錯。下方的排氣採用了雙邊單出的而設計風格，給人的感覺相當的運動，較高的離地間隙也使得它擁有良好的通過性能。

全新的賓士GLA採用的是前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，整體的舒適性非常不錯，是賓士一貫的作風。

前臉部分，這款全新的GLA變化最大的地方的就是它的中網部分了，採用了帶有鏤空效果的裝飾，給人的感覺相當的不錯，更加的有賓士豪華SUV的風範。第二個變化就在它的大燈下方，採用了賓士AMG的理念，加上了這樣的一個進氣口的樣式，其實是個裝飾效果，看著更加的運動。

內飾部分的變化並不大，依然是三幅式的方向盤，下方加上了鍍鉻裝飾的包裹，非常的精緻。中控台上的彩色屏幕給人的感覺很不錯，立在上邊的設計很有創意。中間三個圓形的空調出風口，周圍均採用了鍍鉻裝飾的修飾，給人的感覺非常豪華。中控台下方是一塊多媒體的控制區域，整體的布局非常合理，使用起來幾乎沒有任何難度。再往下就是一塊非常平整的空間了，兩個儲物格都有開關，讓它的儲物空間變得更加靈活。

座椅方面，這款全新的GLA依然採用的是與賓士A級車上邊的一致，座椅與頭枕是一個整體的樣式，兩邊的支撐和靠背的包裹都很到位，肩部的支撐也很好。唯一的遺憾就是僅有頂配車型採用的是真皮材質的座椅，這就讓消費者們有點失望了。

動力方面，全新的賓士GLA採用的是1.6T和2.0T的兩種動力總成，其中1.6T車型上的發動機最大功率156馬力，最大扭矩為250牛·米；2.0T車型最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛·米，而且2.0T的車型均配備的賓士的四驅系統，通過性能要更加的由於其他車型。傳動部分，與之匹配的均為一台7檔雙離合變速箱，百公里最高油耗為7.3L，燃油經濟性非常高。

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