美國空軍：F-22不是為了今日所需，而是為了對付明日的威脅

F/A-22是美國空軍委託洛克希德、波音以及通用動力公司合作研製的新一代戰鬥機。它將是21世紀的主要機種，主要用來奪取戰區制空權，也是F-15的後繼型號。

該計劃原稱ATF，也是首次將低空探測性（隱身性）、高度機動性、敏捷性、使用軍用推力即可超音速巡航、有效推力不低於F-15具有飛越包括第三世界戰區的所有戰區的足夠航程。為此，F-22採用一切已有的世界航空頂尖技術這是毋庸置疑的。

1990年9月，原型機首飛，最初計劃是訂購750架，最後經過兩次削減，最後決定採購438架。1997年9月EMD型飛機首飛，2002年才開始交付生產型飛機，到了2004年形成初步作戰能力，2013年交付第438架飛機。

F-22翼展13.56米，機長18.92，機高5米，機翼面積78.8平方米，實際最高飛行高度1950米，最高飛行速度1480km/h，使用兩台F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發動機。

布局上採用雙垂尾雙發單座布局，垂尾外傾27°，兩側進氣口轉在邊條翼下方，和噴口一樣，都做了抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾採用了相同的後掠角和後緣前掠角一致都是小展弦比梯形平面型，座艙蓋凸於前機身上部，投放武器全部掛在4個內部彈倉中。

結構上採用高位梯形機翼帶尾翼的綜合氣動系統，在機身上廣泛使用含熱塑和熱作用的聚合複合材料。發動機的菱形進氣道為不可調節的進氣道，進氣道成S形，發動機的二維噴管有固定的側壁，根據矢量推力設計可以俯仰±20°。

至於電子設備有：使用TRW公司同用手冊研製的整套綜合機載無線電電子設備。雷達是AN/APG有源相控陣系統。其中為了提高隱蔽性，設計有雷達站被動工作狀態，以保證雷達站在主動工作狀態下信號更不容易被截獲。

它的航空電子系統使用了「寶石柱」計劃系統構形研究成果和許多新技術。

至於武器，它除了執行空中優勢任務外，還可以使用聯合直接攻擊彈藥。由於需要，在隱身狀態下的F-22的基本軍械裝置都在機內。

飛機上有一門M61A2機關炮，3個內部武器艙，還有4個機翼懸掛裝置。

F-22的實驗以及改良做的十分周到，美國空軍為此充滿信心，因為F-22的誕生並不是為了今日所需，而是為了對付明日的威脅。因此，我們不是要解決今天的問題，而是要回答我們今天所能預料明天將要出現的問題，我們必須考慮美國空軍的空中優勢。

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