團體免簽、部分航線重啟 韓國新政府試圖挽回中國遊客

中國遊客減少給韓國旅遊業帶來了巨大損失，韓國新一屆政府開始試圖挽回中國遊客。

據韓聯社報道，6月19日韓國江原道政府表示，今年7月1日起至明年4月，中國3人以上團體遊客將可以免簽從襄陽機場入境，允許停留時間也從10天延長到15天，並且可以不經由濟州直接訪問首爾等首都圈地區。

另外部分中韓航線開始重啟。6月20日，韓聯社引述濟州島政府的消息稱，中國國際航空公司將從下月15日重啟濟州至北京航線，每周8班；韓國真航空公司也將從6月30日至10月28日運行濟州至上海航線；南方航空正考慮7月起重啟瀋陽和深圳至濟州的航線；在本月初，韓國清州機場也開始重啟赴華航線；韓國易斯達航空公司正研究於8、9月份重啟部分赴華航線的方案。

此前韓國開始部署「薩德」系統引發了中韓關係緊張。從今年3月起，中國多家有輪公司宣布調整從中國出發郵輪停靠韓國港口的計劃；有3000餘名中國遊客抵達濟州後拒絕下船；中國大型旅遊企業全面下架韓國旅遊產品；航空公司停飛中航航線。

據韓國媒體統計，截至目前，往返濟州機場和中國的航線共5條，108班，與今年2月「薩德」問題爆發之前，航線和航班數量分別減少了82.1%、68.65%。

目前查詢攜程、途牛、同程、飛豬等旅遊預訂平台，除了一些當地組團的零碎產品、簽證辦理和WiFi之類，仍沒有目的地為韓國的跟團游和自由行產品。

韓國旅遊觀光公社的數據顯示，4月中國到訪韓國人數一共為227811人，相比上一年大幅跳水，減少2/3。

Newsinfo報道稱，中國遊客人數下降對免稅店的影響最為明顯。一位樂天免稅店的發言人稱，中國遊客減少了40%，而以往來說中國遊客佔到公司整體銷售的70%。另外由於樂天集團同意為韓國部署薩德提供場地，樂天這個韓國第五大企業集團，受其影響不得不關掉了87家在中國境內的門店，占門店總數近九成。

韓國經濟調查機構產業研究院發布報告稱，如果「薩德」問題不解決，中國遊客減少將給韓國帶來5.6萬億至15.2萬億韓元（約合334.9億至908.9億元人民幣）的經濟損失。

韓國也在想盡辦法彌補損失，例如推出專為赴韓國旅遊的女性遊客打造的旅遊指南，藉助2018年冬奧會推廣冰雪旅遊等，並做了不少推廣活動吸引更多外國遊客，這些遊客主要來自日本和東南亞。不過，因為媒體關於地區關係日益緊張的負面報道，日本遊客也在減少。今年4月日本遊客到韓國旅遊的人數同比下降了5.4%。

今年5月韓國文在寅政府執政以來，中韓關係出現可能緩和的跡象。文在寅下令暫停「薩德」後續部署，重啟全面環評。韓國免稅店協會消息，今年5月，外國遊客在韓國免稅店的消費額環比增長11.1%，首爾各大免稅店開門營業前也重新出現中國顧客排隊的現象。也有業內人士對媒體指出，即便中韓關係緩解，旅遊機構也需要兩三個月的時間開發產品、招募遊客，韓國旅遊業的回暖還需要時間。

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