中國 「爆買」工業機器人，賺翻一眾日本機器人公司

據日本媒體報道，安川電機等日本機器人廠商正在猛增產能，以應對中國需求。

安川電機計劃把工業機器人的月產量由目前的3000台提高至5000台。安川電機計劃在該公司生產工業機器人的江蘇省常州市的工廠廠區內建設新設施，2019年之前將中國的月產量增至現在的2倍，達到1200台以上。

工業機器人

納博特斯克將向位於日本津市的主力工廠和中國江蘇省常州市的中國工廠合計投入70億日元，增產減速器。該公司在工業機器人關節部分使用的精密減速器領域是全球最大的企業，在全球佔60%的市場份額。2017年內將把產能提高20%，擴大至年產80萬台。

發那科也計劃投資約630億日元，在日本茨城縣筑西市筑波工廠的旁邊建設新工廠，最終打算將月產量擴大至1.1萬台，達到現在近2倍的水平。

川崎重工今年將把主力蘇州工廠的產量提高至7000台，增長約8成。

不二越將在2018年之前在中國起用新工廠，把產能增加至現在的約3倍，即每月1000台。

日媒稱，中國廠商「爆買」工業機器人，與人工費上漲、中國的勞動力人口變化等有關。

據國際機器人聯合會（IFR）統計顯示，中國2015年工業機器人銷量達到6.7萬台，佔到世界市場的約3成，中國市場2016～2019年年均增長20%。到2019年佔世界市場的4成。

燒評：中國機器人產業關鍵技術受制於國外

大家都對中國工業機器人產業充滿了期待和困惑。中國工業機器人市場正在蓬勃發展，而中國的工業機器人產業卻無法與外企進行競爭，主要原因就是包括關節減速器在內的關鍵部件沒能實現規模化生產。工業機器人關節減速器的國產化、規模化生產對於中國的工業機器人整機企業降低製造成本、在與外企的競爭中殺出一條血路、搶佔市場份額，進而推動我國以自動化生產線為代表的現代裝備製造業的快速發展至關重要。

目前國內機器人企業大多以系統集成為主，以購買關鍵部件加以整合而形成整機。比如，國內生產技術最為成熟的焊接機器人，由於大多是跟蹤模仿或乾脆直接進口組件進行組裝，一旦遇到國外公司整機降價，市場便被一舉擊潰。少數企業雖開發了自己的控制系統和伺服電機，但是在精密關節減速器方面則完全依賴進口。

在機器人關節減速器領域，由於該部件需要保證傳遞很大的扭矩，承受很大的過載衝擊，並保證預期的工作壽命，因而在設計上使用了過定位結構，這使得零件加工精度要求極高，加工十分困難，機器人其規模化生產的重要制約則在於加工設備和加工工藝。正因為機器人關節減速器極高的加工精度和裝配工藝要求，使得一般企業難以企及，特別是高精度機器人關節減速器產品主要依賴進口，目前75%的市場份額被兩家日本公司（Nabtesco公司和Harmonic Drive公司）壟斷。ABB、發那科、安川、庫卡等國外主流機器人整機廠商也主要由以上兩家公司提供減速機。

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