俄新型預警機年底完成，美國最新隱形戰機都逃不過
近期，俄羅斯新一代的A-100預警機進入衝刺階段，該機系俄羅斯研製十年的結晶。在上個月的相關報道中，就有消息稱，近日俄推出A-100「首相」多功能預警機，將替代A-50M和A-50U預警機。A-100 預警是在伊爾-76MD-90A運輸機的基礎上所研製，該機研製起點為上世紀2000年，2015年時，俄就對該預警機的預警雷達和飛控系統等進行測試，預計今年年底進入測試階段。
伊爾-76MD-90A運輸機
目前，A-50系列是俄空軍的預警機主力。A-50空中預警機是以伊爾-76噴氣式運輸機為原型，再進行一系列改裝而成，是圖-126型預警機的後繼機。該機從70年代開始研製，1978年底完成原型機生產並首飛，1984年開始服役，改進型有A-50M和A-50U，主要用於探測和跟蹤空中目標、水面艦船、向武裝力量各軍種自動化指揮所通報空中目標和水面艦船的位置，為航空兵摧毀地面、空中和海上目標實施引導，以及作為空中指揮所使用。
A-50空中預警機
改進型A-50U在原有機型上，增強了對隱身目標探測能力，可發現650公里內的轟炸機。但由於A-50來自八十年代，當時的設計理念較為落後，導致其如今基本已經沒有改進空間。目前俄羅斯空軍裝備的該型預警機為A-50的改進型，即A-50M和A-50U型，共17架。
俄軍現役A-50M預警機
A-50U預警機能發現650公里內的轟炸機、300公里內的戰鬥機和250公里內地面目標(坦克車隊等)。而A-100預警機的性能是A-50U的兩倍，最大探測1300公里距離，採用數字化導航系統、控制系統以及玻璃化駕駛艙，飛機的空中偵查能力將有大幅度的提升。
俄羅斯現役A-50U預警機
據可靠資料稱，A-100預警機的研發者表示，新項目A-100預警機的工作已經開始。A-100預警機採用伊爾-476機身，使用有源相控陣雷達。這一相控陣雷達探測距離最大超1000公里，可探測400公里內的水面艦船，可同時跟蹤150個空中、地面和水上目標。其機身單台推力14.5噸，最大起飛重量達210噸，最大載重60噸。在該項目中，A-100預警機會被裝入萬能天線，以便更高效地完成作戰任務。A-100預警機的工作預計在今年完成。
A-100預警機模型
A-100預警機的雷達探測能力會有一個較大的提升，就是能發現美軍最新的F-35隱形戰機。據悉，可以「洞察」方圓千餘公里內的海陸空態勢，自動識別分類所獲目標信息，引導殲擊機或轟炸機實施攻擊，這與美國的E-3相當。雖然，目前A-100預警機的具體性能還尚未公開，但顯然將會比A-50更勝一籌。由於裝備了新型雷達，與A-50相比，A-100預警機的探測速度、發現跟蹤目標的數量均有所提升。
俄國防部計劃於2020年之前接裝不少於39架新型A-100預警機，A-100預警機正式服役之後，會逐漸替換掉現役的A-50M預警機和A-50U預警機，成為俄羅斯新一代遠程預警機。
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