驚現一輛真正可騎行並耐受太陽暴晒的3D列印自行車

最新 06-22

南極熊注意到，隨著3D列印技術的不斷發展，人們越來越關注它在衣食住行等方面的實際應用了。所以今天，南極熊就給各位熊友介紹一個與我們的日常出行有關的，就是圖片中這輛真正可以騎行並能在酷暑中經受暴晒的3D列印自行車。

那麼，這輛自行車與普通自行車，以及其它3D列印的自行車相比有何不同呢？答案就是所用的材料 — 不是PLA、不是光敏樹脂、不是金屬、不是尼龍，而是一種耐高溫、耐酸鹼的高性能FDM線材列印的。此材料由國內一家公司研製，可以說直接對標的是全球FDM印表機鼻祖Stratasys的工業級FDM列印功能性材料。

考慮到國內的熊友可能對Stratasys的工業級FDM印表機不太熟悉，我們下面先來科普一下 — Stratasys的FDM機器都用在哪裡？例如：波音公司的飛機易損零件的列印更換、福特汽車的研發、帆船的製造等領域。為何如此重要的部件要用精度不高的FDM材料來完成呢？原因很簡單，性能的優越。我們常見的自然環境下溫度在零下40℃到零上100℃之間，而目前對於高溫除了金屬、陶瓷和尼龍粉末材料很難擁有自然環境下的耐溫性。

最近南極熊也收到熊友的抱怨，他列印的擺件放到自家的汽車駕駛室中，一個下午就融化變形了。根據資料顯示，我們常用的PLA線材熱變形溫度一般在60℃左右。而ABS的耐溫性雖然好於PLA但是ABS的致命弱點是不抗紫外線。長期陽光的照射，會讓ABS變脆導致列印件的損壞。

這也是為何我們實際見到的大部分列印應用只是作為模型或者模型驗證階段的嘗試。很難見到直接列印出來就可以使用的。

這輛3D列印的自行車不但真正可以騎行，而且對下雨，下雪，暴晒等各種情況都不怕。南極熊表示驚呆了。更加令人興奮的是，它的研發團隊來自國內。事實上在南極熊和該團隊接觸的半年時間裡，這輛車已經迭代了幾十次，送料測試了十幾次次，每一次都有新的亮點。而且，它的列印耗材價格非常低廉，僅僅為國外同類耗材的五分之一。