漫長等待只為出發這一刻 向著唐蕃古道進發 小吉西行：抵達十堰

接上上篇

鏈接：進藏路線之唐蕃古道的路線圖、分解圖 以及小吉西行的實際行程表

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2014年9月

18號 九江-十堰

19號 十堰-天水

20號 天水-蘭州

21號 蘭州-西寧

22號 西寧-瑪多縣城

23號 黃河源頭

24號 瑪多-玉樹

25號 玉樹-類烏齊

26號 類烏齊-丁青 宿車上

27號 丁青-巴青

28號 巴青-那曲

29號 那曲-拉薩

前面寫過：即使我雷聲大雨點小半途折回，至少前方有兩位朋友我可以探訪，那天只記得一位是小張兄弟，另一位沒想起，前天回顧行程表時看到天水便想起了，另一位想探訪的是L。

他們都是我在路上遇見的朋友，L只見過一次，是我去天水娘娘壩參加救援時認識的；小張兄弟是我第一次去西藏時的珠峰同路人，結束娘娘壩救援工作返程，在西安，見過第二次。

但，他們都是我留在記憶里的人，或者說是七天童話世界的人，因為標籤是「美好」。

關於L的故事：《生日傳奇：生日來信（三）——最意義非凡的一封》

這篇文章的中心思想：

你每原諒一次，世界就有改變；你每次伸手去觸摸一個心靈或一個生命，世界就有所改變；伴隨著每一次善意和奉獻，有形的或無形的，我的目的就達到了，世界上的一切就不再是原來的模樣。（摘自《棚屋》）

我喜歡世界是一個美好的循環。所以點滴感動我都喜歡記錄下來，而生命中所遭受的不愉快的人事，即使不能當時原諒，至少我可以選擇遺忘。

就像這位在最後時刻趕來與我同行的人，我對他的不願提起並不單單是他言而無信，拖延了我的行程，是因為此前已經發生過很多不愉快的事。

但我還是接受了他同行。

原因有二：

1/2

一是那時的我不是現在的我，那時的我是一個連續開車極限只能兩小時的人，超過兩小時我就開始腹痛，而且在此前我沒有獨自長途自駕的經歷，最多就是一個人開著小吉去南昌做保養，就這樣，每次我都當成頭等大事來緊張，昌九高速路窄車多，而且多是大貨車，4S店就在洪都北大道，下了高速沒多久就到，可我硬是能從下了高速的中午兩點開到下午五點多還繞道了贛江大橋旁邊小路，才開到店門口，只因為修地鐵，導航的路不通，而那並不是我第一次去那家店。

小龍問我幾個人去，我說可能一個人。

他說：

你一個人靠譜不？

你真一個人去？

會不會有點……不靠譜？

不好吧……你一個人，一個女孩子自駕游很危險的

玄乎

我看不靠譜

還是想清楚了再去

阿里你還要去？去不了，今年，辦不了邊防證

我說：我已經辦好了，全打聽清楚了。

鏈接：勢在必行，不去不行之轉山前的辦證瑣碎

我說：

最早是跟人約了一起，但他總是很多變故，我做好了心理準備，自己走，不等了，再等時間就不合適，我不喜歡路上太匆忙。也沒啥，就當考驗自己。

反正我很多年前就很想自己一個人開車去西藏。

不想了，就這樣定了。走一步看一步，大不了我開到西安再回來。剛好我去年在西安沒怎麼玩，又不是只能進不能退。

小龍說：要不等一等，我和你去，實在沒人，我頂上去，我會開車、會做飯、會補胎。

我說：不想再等了，我已經等待太久，再等下去花兒都謝了。

（已經九月中了，西藏那邊10月份很多地方就會下雪了，大雪可能會封山封路到時轉山計劃就泡湯了）

過了幾天。

小龍：你到哪裡了？哪天走？

七天：還沒走，本來準備明天一早出發，結果我的行駛證在別人那還沒還給我，那個混蛋就是故意的，上周就說還給我，一直到今天還沒換。

小龍：一個人不安全。

七天：如果一個人去了西藏，那麼我一個人環遊世界就完全無畏懼了。

小龍：算了吧……比如說，你高反，一個人開車怎麼辦？

七天：為了一個人自駕，我這兩天特意補習了汽車基本的知識。

小龍：比如說你感冒了，一個人怎麼辦？

七天：看了換輪胎視頻，今天還開車去修理店讓人幫我看看什麼防凍液之類的。

小龍：……一個人就別去了，一個人很無聊的。

七天：我已經帶好了各種解悶的東西，聽音樂的、口琴、畫材、書，再不出發，我要把家搬空了。

回顧一下，發現小龍這孩子挺好的，怪不得我青藏回程時，特意下車給他撿石頭，他說他喜歡各地的石頭。

不過這兩年他語言能力退化了，只會像個復讀機一樣對我說 「帶我飛！」，好煩啊！

17號晚上八點多。

小龍：什麼時候出發？

七天：明天吧。

小龍：……還沒定

七天：定了，明天一定走，就是早點晚點的問題。

小龍：……

七天：沒辦法，碰到一個什麼都不確定的同行人。

小龍：估計你這次旅程，很艱難。

七天：就當是磨練吧。

小龍：就怕豬一樣的隊友。

七天：我都跟自己說，只此一次。

那個晚上我實在很鬱悶，因為「豬一樣的隊友」已經把行李放我車上了，約好了行前再補充一些東西，可他卻遲遲不來，我真恨不得把他的行李全扔出去。

之前他說行李架、拖車繩、電瓶線、充氣泵、補胎液、修車工具等等都由他準備，實際上，當然一樣都沒拿來……好在我有心理準備，除了行李架、補胎液，其他我全自己備好了。

一句話：就當自己一個人上路。

19號一早。

小龍：還沒出發吧？

七天：已經在十堰了。

因為白天與家人的衝突，晚上隊友的失約，出發前夜我心情糟透了。

2014年9月18日 4:04

夜未眠

但，不管怎樣，終於是出發了。

2014年9月18日 10:03 出發里程錶

另一張照片時間顯示11:33還停車在他家門口給他裝行李

一朝被蛇咬，十年怕井繩，所以我後來再也不約伴了。

2/2

小龍曾說，他去西藏，一個違章都沒有。

而我回家後，查違章，18號出發當天還沒出城就有個違章，因為頭天夜裡我幾乎無眠，上車我就在副駕睡覺，這個章當然不是我違的。

違法時間：2014-09-18 11:58

我在備考篇寫了：我一定眼觀鼻，鼻觀心，不言不語，當他是空氣。

鏈接：《岡仁波齊》轉山前的備考以及種種不容易

我在出發的前夜寫過一段話，其中一句：拜拜了，我（曾經）這麼在意的「朋友」……

這就是原因二，為什麼我對他的行為已經厭惡到極點，卻最終沒有扔下他的行李。

因為當初，遇見時，也曾惺惺相惜。

他說我是男版的他，而我難得見到一個如此「偉大、無私」的人，以為他是可以與我一起共築理想的人。

他說他看到了我腦子裡面住著的那個小人兒，最最善良的一個小人兒。

而我見到廖一梅的那本書《像我這樣笨拙地生活》，封面上貼的那個小標籤：

對你我而言，

遇到愛，遇到性，

都不稀罕，

稀罕的是遇到了解。

我以為，我與他的相遇就是這樣的稀罕。

曾經說起認識之前的一些巧妙經歷，他認為我認識了那麼多的朋友，只是為了指引我出現在他的面前。

而經過這次旅程，我發現原來冥冥之中，他也只是我的擺渡人，把我送達自己的靈魂深處。

全程AA，我負責記賬。

食宿雜費豐儉由人。

硬性的收費我列一下：

Day1：9月18日，九江-十堰

約700多公里

過路費：310元

油費：590元

兩項共計：900元

小吉西行轉山系列文章：

《一個人的快樂》

《勢在必行，不去不行之轉山前的辦證瑣碎》

《為什麼要去轉山？》

《此生難忘的轉山，感動一生的回憶》

《小吉&吉媽》

《小吉西行返程青藏線一路說說》

《夜宿安多縣 小吉西行返程青藏線》

《乾杯，在路上 ！小吉西行前的心理準備》

《小吉西行前的實際準備以及部分路段路況》

《岡仁波齊轉山前的備考以及種種不容易》

《進藏路線唐蕃古道的路線圖及實際行程表》

《路越遠，心越近，中途離開的只是擺渡人》

小吉系列文章：

《寫給小吉——你要好好做「人」》

《寫給小吉5周歲》

《小吉換胎記（說說吉姆尼的那些事）》

（內附小吉西行視頻）

也可進入公眾號，點菜單欄旅記，點你想看的

文：七天

微信公眾號：七之戀

另外，從前天開始，我開始了「每日一畫」計劃，因為我突然明白一個好簡單的道理，不管每天忙到多晚，我總是要睡覺的，那麼每次睡覺前哪怕是用五分鐘隨手畫幾筆能堅持下去也比一直等著回頭有空得好！

這就跟開車、騎車一樣，最關鍵是要出發，只有出發了，才可能抵達終點！

每日一畫

慘不忍睹，畫丑了的美女 (╥╯^╰╥)

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中途離開的只是擺渡人

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