為何強5突然退役，因為殲-20服役後殲-10B都要當強擊機

軍情 06-22

近兩日，軍媒大幅披露了參加航空飛鏢2017比賽的我軍殲-10B訓練情況。在接受媒體採訪時，參演飛行員直言殲-10B比起殲-10A大幅增強了對地攻擊能力，這意味著殲-20服役後，我軍現役戰機都要變身為集制空和對地攻擊任務於一身的多用途戰鬥機，這或許是強5飛機退役如此迅速的真正原因。

軍媒在提到此次參賽的殲-10B戰機時，直言不諱的指出它是我國自主研製的全天候、超音速多用途戰鬥機。殲-10B的飛行員披露，「殲-10B飛機增加了對地功能，它既是一款優異的殲擊機，某種意義上又可以當強擊機使用，航電、掛點、結構強度都進行了升級。」

掛載火箭彈備戰航空飛鏢2017比賽的殲-10B

根據官方披露的信息，殲-10B的主要作戰任務，由原來殲-10A的奪取制空權擴展為近距離空中火力支援、對地對海精確火力打擊等任務。

殲-10B原型機空地任務掛載測試

在以往，殲-10A也具備有限的精確對地打擊性能，可以攜帶2枚500公斤級的LS500型激光制導炸彈，但在前期該機實際上不具備本機照射地面目標的能力，需由地面小分隊使用激光指示儀完成這類任務，但後期已可掛載激光目標指示吊艙。

殲-10A投擲LS500，早期並不能本機照射目標，後期改進才解決這一問題

殲-10B強大的對地攻擊能力，已經在去年年底空軍舉行的紅劍16演習中露一手。當時央視披露的畫面中，殲-10B戰鬥機攜帶並發射鷹擊-91高速反輻射導彈，摧毀真實中的雷達的鏡頭令人印象深刻，而為了增強在空地任務中的自衛能力，殲-10B在這次演習中還攜帶了電子干擾自衛吊艙。

紅劍2016演習，掛著鷹擊91的殲-10B

這意味著中國空軍目前正在加速列裝的兩種三代半戰機殲-16、殲-10B/C都將定位於多用途戰機。比起殲-10B/C，殲-16定位更側重長距離空中巡邏、防區外對地對海打擊等任務，兩種機型都可以執行近距離空中支援，遠距離空地阻斷，使用反輻射導彈執行防空壓制任務(SEAD)任務等，而且有跡象顯示，現役的殲-10A機隊也在擴展空地武器使用類型。

殲-16

這些都和殲-20的服役有重大的關係，代表著空軍更多的朝攻防兼備型空軍轉型的方向。在未來，殲-20憑藉自身強大的隱形能力和空戰能力，可奪取戰區制空權，在完成「踹門」任務之後，殲-10B/C和殲-16機群將會攜帶反輻射導彈、各型空地導彈和激光制導炸彈，化身為「炸彈卡車」，而航程短、載彈量小的強5退役，變得理所當然。