香港車位：漲幅堪比北京學區房，十年來最兇狠的理財產品

近日，香港港島區豪宅「維港峰」的1樓14號車位售出天價，以518萬元港幣（約451萬人民幣）成交，這個價格不僅刷新香港車位紀錄，也創下全球紀錄。成為全球最昂貴的車位。

維港峰

而這不是香港車位第一次創下全球紀錄。

去年9月，香港西半山干德道55號的豪宅璈珀，其1樓P17號車位以480萬港幣易手，紀錄保持了9個月，就被維港峰打破。

璈珀單位內景

更甚的是，與「車位王」同層的3號車位於今年4月同樣以480萬元賣出，可見香港天價車位並非孤例，而是有價又有市的超強理財產品。

去年的天價車位排行榜

據香港房產中介仲量聯行提供的數據，2005年，香港車位平均為39萬港元，今年三月，車位均價達到151萬港元。

十年升了四倍，熱鬧一點的寫字樓車位一般在300萬港幣以上，其中地段好、房價高的豪宅車位，屢創天價，十年升十倍有餘。

同期內，香港二手房價格只上漲了兩倍稍多。

車位太貴，連郭富城的法拉利都沒有固定車位

全港車位缺口大，豪宅車位尤其稀缺

中原地產研究部負責人Wong Leung-Sing對天價車位並不感驚訝，「香港車位的供需已經嚴重失衡了，嚴重供小於求。」

2013年以來，由於土地用途變化，香港全市共減少停車位1,888個。

三個政府公共停車場－－荃灣交通大樓停車場、尖沙咀多層停車場及中環美利道停車場已經關閉，將重新規劃用於商業和住宅項目建設。

同時，新車位的供應嚴重受限，原因是2011年香港通過樓面面積豁免新政，規定停車位必須設在地下，才能免除其計入樓面面積。

仲量聯行區域總監Dorothy Chow表示，地上停車場的建成成本約為每平方英尺一千港元，如果是地下停車場，則可達兩千港元。

「這將增加開發成本。而且，土地契約里並無規定地產項目必須設置停車位，所以，有的開發商寧願不提供停車位，造成的結果是新車位又少又貴。」她說。

今年前五個月，香港車位均價升了12％。期間共有3,013個車位換手，交易總值達43億港元。

新鴻基地產的副總經理Victor Lui表示，停車位是豪宅買家的主要關注點。

「他們擁有兩輛車是很常見的事。對於車位的需求基本是剛需，又有消費能力，這就解釋了豪宅停車位價格的快速上漲。而越上漲，越有投資客進來炒，可以貸款炒、抵押炒，車位不只是車位了，而是一個金融屬性很強的理財投資品。」他說。

以上是香港富豪沈嘉偉、洪永時的豪車，兩人名下都有幾十輛豪車

「十年升值十倍，還有誰會把車位當成停車的所在來看待呢？」這是一個香港網友在某香港新聞網站的留言。

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