眾泰翻版保時捷銷量坍塌，原創當真不如抄襲？
如果說現在網上有什麼網紅車是眾所周知的，那麼眾泰的翻版保時捷可算是獨一份，就算是事情過到現在，依舊有人會時不時提起眾泰的保時捷車，有人會憶起眾泰的皮尺大部隊。
但實際上，貌似眾泰已經不做抄襲了？皮尺也早已丟到角落裡，失去抄襲帶來的新聞爆點，眾泰似乎一下子失去了自己的宣傳號角，近幾個月都找不到什麼有用的消息維持自己的曝光率不說，連帶著名聲也跌落了不少，以至於新車出了都沒什麼新聞，直到最近因為抄襲保時捷的終結，才終於被人勉強提起。
其實眾泰車現在這樣，很像是一個榴槤轉變成香蕉的過程，眾泰屬於一款口碑極差的車，之所以在之前有不錯的銷量，跟它的曝光率不無關係，光是一個翻版保時捷的新聞就為它省下來不知多少的廣告費，剛上市那會，12月份銷量衝到6747輛可不是一般車能做的到的，考慮到眾泰的口碑，眾泰的質量，能做到這點就更是奇蹟了，唯一能支持它有如此成績的，便是那起全國皆傳的新聞，這玩意比什麼廣告都有用，換其它車這麼好的曝光率銷量早該破萬了吧，但眾泰沒有，這是它的劣勢，而強大的話題性自帶的曝光率，這便是它的優勢，這麼多人聽說的前提下，終究是會有那麼些人會考慮伸手，會覺得喜歡。
現在眾泰不做抄襲了，失去曝光率，蟄伏起來的眾泰銷量同樣大受影響，5月份僅賣出了2232輛，銷量觸底倒是能觸底，無奈還沒見反彈。
抄襲車不做了，原創車沒起來，眾泰正處於這種青黃不接的尷尬中，也許等名氣徹底下去後，失去「榴槤」特製的它也將陷入無盡「香蕉」的競爭中，能起來的可能性是微乎其微的，現在看來，眾泰轉抄襲做原創，也許還欠缺了點考量！
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